騎重機 在台灣被看不起,不如去買敞篷汽車比較實在

maxwu123 wrote:
騎重機 在台灣被看不起,不如去買敞篷汽車比較實在

敞篷汽車至少是鐵包人也有一定程度安全性

汽車在台灣也有路權,能上任何國道

敞篷也能吹風 享受自由
別說台灣不適合敞篷.........(恕刪)


國道不給大型重機上去還不是一堆汽車駕駛人反對的結果。
雖然說你的智商應該是不高,但是,不要學那個司馬家的惠帝說何不食肉麋那樣的笨話啊。難道你不知道敞篷汽車會塞車、不夠寬的道路走不了? 汽車的駕駛路感和機車的路感有多不同?
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
maxwu123 wrote:
騎重機 在台灣被看不(恕刪)

敞篷汽車一台都要一百多萬起
性能頂多200HP 0~100:6秒車

重機不用一半的錢
可以買一百多接近兩百HP 0~100大約3秒 超跑等級的加速能力
性能差很大的
多數重機車主離敞篷車其實是很遠的。

差不多是夜市牛排跟餐廳菲力的差距。
正確, 每每看到另一半搭乘這種危險的交通工具, 就,

自已一個騎可以, 要帶另一半我仍然覺得開車較好, 而敞篷車就是取得最佳平衡的方式

maxwu123 wrote:
騎重機 在台灣被看不(恕刪)
三角鐵 wrote:

敞篷汽車一台都要一...(恕刪)

多快很重要也很不重要
敞篷車帥多了好嗎?
吸睛程度一定屌打重機
三角鐵 wrote:
敞篷汽車一台都要一百(恕刪)


呵呵呵,騎重車有多少人是在比速度的,比的只是自認的風雅,車子時速開到220公里時,煞車都不能重踩(會翻車),更何況2輪
Ja100cky wrote:
我認為兩輪就是兩輪,鑽車我是沒啥意見,但是我希望法規能規定鑽車造成的車禍,後車需負較大責任!!!一堆兩輪硬要鑽是怎樣!!!我要轉彎欸!!!同車道欸!!!兩輪右側超車欸!!!!水溝蓋跑法唉!!!!!


如果沒規定內側禁行機車, 誰要去騎水溝蓋? 改車速分流很難嗎?

汽車駕駛也不會把左側讓出來給機車鑽, 反而大多是讓出右側, 這就變成轉彎跟直行交叉, 容易造成事故!!
看別人不順眼, 是自己修為不夠
ik0306 wrote:
如果沒規定內側禁行機車, 誰要去騎水溝蓋? 改車速分流很難嗎?

汽車駕駛也不會把左側讓出來給機車鑽, 反而大多是讓出右側, 這就變成轉彎跟直行交叉, 容易造成事故!!


我開四輪要慢慢開時都靠右,兩輪照樣右鑽,但四輪在市區太難開了,我都騎兩輪比較多

騎兩輪常常在四輪後方看到,方向燈打阿打著就只能無奈看著川流不息的兩輪右側鑽鑽鑽停住了,路都因為這樣很塞

台南我活動的範圍內比較少全汽車道禁行行機車[一線道、一線+機車道、內線禁行+中線不禁行+外側機車道]

一堆機車不知道在堅持什麼一定要靠右,沒禁行也靠右,靠右慢慢騎就算了,到路口看到方向燈就加速是怎樣,方向燈是加速指示燈逆

政府讓機車不管快慢靠右根本白X政策,一堆動線交叉不車禍才怪
kurokawa079 wrote:
多快很重要也很不重要(恕刪)

騎二輪機車吹風的快樂和汽車差很多
汽車開久了就是會比較無聊
kurokawa079 wrote:
多快很重要也很不重要
敞篷車帥多了好嗎?
吸睛程度一定屌打重機

要比帥, 三輪的吸睛程度, 大勝兩輪跟四輪. 很多個性兩輪, 也是帥到不行. 四輪敞篷要夠帥, 那個門票費用很高很高.

不管兩輪三輪, 都是肉包鐵. 四輪敞篷雖然上空, 但至少安全標準是比照一般四輪. 當然, 四輪的管不住自己右腳的話, 危險性危害性又大於兩輪了.
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