Mr. Cold wrote:
ACC不是拿來避免追(恕刪)


ACC確實可以降低追撞的機率,注意是降低機率,不是100%避免。

在有跟到車的情況下,只要前方減速,acc也會減速,如果是全速域acc,這種情況要撞上很難,

如果是人開的話,有時候會因為恍神、打瞌睡、未保持安全距離 等等原因,前車減速,一下沒注意到就撞上了。

另一方面,有開acc,因為疲勞比較少,所以也比較不會打瞌睡,

總的來說,我認為確實有助於降低追撞的機率。


但是如果是前面無車的狀況,就要自行注意前方是否有塞車,不然真的會撞上。
azo2ka wrote:
感謝兩位大大分享經驗(恕刪)


我自己車是全速域LV2.感想是這樣.

自己開車時時刻刻需百分之百集中.
LV2只需在一些特殊車況要注意.
例如車很多,預防有車近距離插入時.
例如前方遠遠看到靜止車輛,你感覺車子沒有煞車的動作時.
很多時間只要手握方向盤不需太專注路況.(手一定要握著,一手握也可以.不一定要緊握.主要有些車沒偵測到道路線會突然大角度拉離行駛車道,有扶住時人的反應絕對能及時修正.我遇過一次下交流道線有磨掉現象.結果車子偏離,但手扶著可馬上拉回)
另外LV2還有一點很好用就是塞車時.
建議預算夠就直上LV2的車.不用也可關掉.但用過的車主應該都很有感.

至於會不會造成鬆懈,應該看個人(有的人真的放太鬆才會撞靜止車).LV2本來就會讓你在一些平穩路段鬆懈一下(不用100%集中),真的需要注意的路況時才能更集中精神.
azo2ka wrote:
開車開了好幾年很習慣(恕刪)


補充一下還沒人提到的

1.開ACC輔助你開車.. 你還會發現自己有些壞習慣 不符合標準

2.有ACC就會有對應的 雷達 鏡頭,必然會有AEB (慢速時 自動煞車)

3.車沒配ACC 很多其他的安全功能也跟著沒有給..

有ACC這些安全功能是永遠都開的(還是能關 動作有點多),不因為ACC開關就跟著沒用


我車有ACC 我沒常常開起來,幾乎每次開車都被警示 (是電腦 不是右邊)

開了許多地方 必定會開ACC的地方 雪隧 蘇花改.. (有 不易發怒)

高速公路車流量多 (流量接近100 不塞) 隨時用RES + - 控制定速
(很多車主不會因應環境調整定速)
主要差在未來二手價
oxxx wrote:
開了許多地方 必定會開ACC的地方 雪隧 蘇花改.. (有 不易發怒)

高速公路車流量多 (流量接近100 不塞) 隨時用RES + - 控制定速
(很多車主不會因應環境調整定速)


這時候就不得不提福特的IACC
會智慧的偵測標誌的速限,然後幫你控制定速以及跟車的速度,吃罰單的機率降低非常多

樓主可以去看看福特這次co-pilot360的LV2輔助駕駛,就可以了解到所有的運作模式為何
小弟開車多數時間不喜歡跟在車後面
喜歡一路最高速限破龜關的爽感
這種爽感是樂趣,也是專注力的來源。

儘管如此,還是希望來份level 2,
來應對如雪隧般天災級別的塞車。
Mr. Cold wrote:
ACC不是拿來避免追(恕刪)


被你搶先了
AEB,你怎開太近都會停
ACC是主動巡航而已
連環撞議題很多,最多的是在車陣裡,一台車出事一堆車出事.
一堆車她們搭配組合的議題就非常多,不是說我跟在某台車後固定一段距離就不會出事.
ACC有用但機率沒有那麼高

車子還是聚精會神,自己腳踏實地,踩油門或煞車比較不會累.身體放鬆有時更容易產生疲倦
你開ACC,AEB車子越來越近她沒動作,你的腳要踩不踩的你的心不就七上八下.
新的車都有,我上週才玩過,90%都是自己開,10%玩一下腳離開.但腳離開要放哪邊?用腳抽煙嗎?
兩三下 wrote:
小弟開車多數時間不喜(恕刪)


又被搶走了
在不超速下,哪個線道乾淨安全切著就過.
保持安全車距,螃蟹橫走馬上就脫離車陣,不需要乖乖的在龜仙人後面走
digital88 wrote:
這時候就不得不提福特(恕刪)


理論跟實務差很多,廣告看看就好.
自動化的東西非常難做,這些感測器敏感度太高太低都不行
太高會誤判,沒事叫一下,魔神從後面走過自己殺停,太低他又不作為或作為時間太慢
另外環境會一直在變,雨天,霧,大太陽,非常多的車,或X光車靠近都會誤判.
用鏡頭用AI,知道技術的人都可以去攻擊她弱點讓他誤判.
電腦程式是固定的程式邏輯這樣寫他就是這樣做
人腦是會自動學習的,依據不同環境有不同的開法.
上天給你好的腦,手腳,眼睛,就好好的用去享受開車的樂趣
buzzbee
難得遇到明白人!只能加分了。
看幾個人的回文
發現討論 ACC 時會提到不喜歡跟車,所以認為 ACC 沒用
但 ACC 不代表只能跟車啊
跟車只是它的功能之一,但不是全部
沒車跟時,也能開 ACC 啊,加上車道維持
它就是會保持在車道中間以最高速限內行駛
追上前車時也會自動保持車距不會撞上
高興的話手動超車後,再讓 ACC 接手繼續衝第一
跟喜不喜歡跟車是兩碼子的事,不跟車也能爽用 ACC 啊
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