開車開了好幾年很習慣自己開車
最近要購車剛好卡在一個尷尬時期
很多車主被動系統尚未達到LEVEL2(具備車道維持)
只有車道偏離警示(或輔助)的ACC頂多在輪胎快壓到線方向盤會拉扯一下
(雖然專心開車本來就是應該的,雙手也該放在方向盤上)

請問沒有LEVEL2的ACC頂多只是油門、煞車不用將腳放在踏板上(交給ACC跟車)
方向盤還是要自己控制沒錯吧? (差別只在腳??)

因為我目前考慮ACC的部分要到哪個等級
甚至有沒有ACC的必要(既然方向盤一樣要自己控制,沒ACC好像也沒差)

有LEVEL2(車道維持)有時候真的萬不得已可以稍微偷吃步
例如跟長輩或小朋友同車需要遞個東西,只是幾秒鐘的時間

PS.就算有LEVEL2方向盤也是要雙手握住
我只是打個比方請不要誤會我的意思
不是真的要完全交給ACC
文章關鍵字
azo2ka wrote:
請問沒有LEVEL2的ACC頂多只是油門、煞車不用將腳放在踏板上(交給ACC跟車)
方向盤還是要自己控制沒錯吧? (差別只在腳??))


腳你要擺哪都可以
只是突發狀況要來得及反應
沒有車道維持的不會自己沿著線轉彎當然得自己控制方向盤

azo2ka wrote:
因為我目前考慮ACC的部分要到哪個等級
甚至有沒有ACC的必要(既然方向盤一樣要自己控制,沒ACC好像也沒差)


個人淺見
不管是有無到LV2的等級
安全輔助配備有總比沒有好

azo2ka wrote:
有LEVEL2(車道維持)有時候真的萬不得已可以稍微偷吃步
例如跟長輩或小朋友同車需要遞個東西,只是幾秒鐘的時間

PS.就算有LEVEL2方向盤也是要雙手握住
我只是打個比方請不要誤會我的意思 微笑
不是真的要完全交給ACC


我的車有ACC但沒有車道維持只有車道警示
就算有車道維持還是得專心開車
只是車子會自己沿著車道修正方向盤
相比之下有車維的開起來會更輕鬆一點
然後ACC不要在市區使用
快速、高速等路況相對單純的路段在使用
我自己使用的情況是

1. 市區自己開
2. 郊區開acc
3. 高速公路或快速道路,開acc+車道維持

疲勞的程度,大概是
自己開 10分
開acc 5分
開acc+車道維持 2分

然後目前acc不是無敵,無法偵測靜止車輛,所以還是得自己注意。
感謝兩位大大分享經驗
我自己的想法是.... 要有ACC就要搭配車道維持
有車道維持應該會輕鬆很多,畢竟電腦會把車子控制在車道中間
(當然自己也要注意路況、隨時保持警覺)

沒有車道維持的ACC屬於單純"跟車",方向盤還是要自己修正
只比沒有ACC稍微好上一點點而已

另外小問一下
開ACC會不會反而讓精神更鬆懈更不集中?
我自己開車精神很集中,因為一點差錯都不容許
開ACC感覺好像會更放鬆,更容易忽略路狀?
ACC
我這台是全速域的 跟前車時速和車距
我爸那台定速是只能固定速度 不會降的那種(除非沒車的地方 不然好可怕)

個人建議直接LV2 因為真的方便
我覺得ACC 像我南北長跑的人 試過習慣之後 舒服很多
最近北部下雨 我從北開回南 因為下大雨不敢開ACC
那次回來時超級累
上面大大說的 自己開10分累 開了ACC定速5分 ACC+車道維持+車距2分而已

其實傳遞東西 ACC會幫你跟著前車減速 增速會比較安心
不然前方突然降速10 代表也很可怕

自己覺得開車一定會有恍神的時候,ACC都會先幫忙降速我覺得很棒 就算對方急停
100的速度停車 跟 70的速度停車 那可是差很多的
有ACC比車道維持置中還重要,尤其是全速域跟到停的,在高速公路塞車就知道多好用,但市區還是自己來吧
我開ACC基本上眼睛也是看著前方路況,手放在方向盤上,所以有沒有置中對我來說還好

ACC駕車不用全神貫注隨前車忽快忽慢,可以放鬆觀看前方路況,一有狀況馬上剎車接手

至於網路上那些用它來睡覺.....吃麵....吃便當的神人,還真不敢領教
自己的命跟別人的命都很重要。

總之用過就回不去了。
azo2ka wrote:
感謝兩位大大分享經驗(恕刪)


開ACC會不會反而讓精神更鬆懈更不集中?
我覺得集中是看自己耶!有些人真的是<太疲勞>或<太相信>才會導致意外的
不過精神會是輕鬆的
自己不開要考慮 1.前車速度 2.左右兩側 3.油門 4.應付突發狀況
開了ACC 1.注意前方 2.左右兩側 3.隨時準備應付突發狀況而已

開ACC感覺好像會更放鬆,更容易忽略路狀?
我覺得這看人而已 我自己也會注意路況 看高速公路告示牌
自己去開過就知道了
放鬆並不是不注意前方 只是讓你開車沒這們疲勞
高速公路或快速道路上的車禍, 看多了大部分是追撞車禍, 你說ACC重不重要?
azo2ka wrote:
感謝兩位大大分享經驗
我自己的想法是.... 要有ACC就要搭配車道維持
有車道維持應該會輕鬆很多,畢竟電腦會把車子控制在車道中間
(當然自己也要注意路況、隨時保持警覺)

沒有車道維持的ACC屬於單純"跟車",方向盤還是要自己修正
只比沒有ACC稍微好上一點點而已

另外小問一下
開ACC會不會反而讓精神更鬆懈更不集中?
我自己開車精神很集中,因為一點差錯都不容許
開ACC感覺好像會更放鬆,更容易忽略路狀?


當然有車道維持會輕鬆很多
不過車道維持也是要看廠牌的
不同廠牌會有不同的作動方式
有的會幾乎維持在路中間
有的是快靠近線的時候才會修正回來

我坐上駕駛座精神就來了所以不太會鬆懈(誤
使用ACC後畢竟油門和煞車基本上不需要自己控制了
反而更有餘力去注意車前和四周狀況
開車也不是不能放鬆但要專心就是了
那種不專心開車的駕駛就算沒ACC他也一樣開到睡著啊XDDDD
spencer9589 wrote:
高速公路或快速道路上的車禍, 看多了大部分是追撞車禍, 你說ACC重不重要?


ACC不是拿來避免追撞或減少追撞機率的好嗎?
開著ACC直直去撞靜止的車輛的新聞一堆
AEB才能夠避免/減少追撞車禍
但速差過大AEB即使作動也不能保證可以完全煞停
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