T-NCAP打假球?年底公布國產車撞擊測試確定跳票

altezzaclio wrote:
https://news...(恕刪)


這真是明顯不想要做
T-NCAP對民眾有利無害
為何要一延再延?

且對國內汽車業者以不一定不好
因為只要自家車撞擊成績好
那更是廣告一大賣點不是嗎?
你看國產車還有人願意自行花錢去歐洲測試
好成績多少對行銷都有幫助
altezzaclio wrote:
https://news...(恕刪)


這個沒有被施加壓力, 還真的難以相信.

我常說一個人如果想做一件事, 他會努力完成
一個人如果不想做一件事, 他會找千千萬萬種理由.

你看美豬要通關, 才花多少時間就完成法案.
T-NACP 都講了多久, 預算執行率這麼低...
代表, 政腐受到某種不明原因的壓力,
一直拖延, 反正拖到後面, 換了個部長, 又說是前任的問題.
它現在說2023年才會有希望測試
就代表, 它不想現在完成, 要等到大選後再來弄
不然, 要大選, 錢從哪來?
這樣說, 應該很明白了吧..
送測只有福特會通過, 其他日系車全掛

日系國產車那個纖薄的車門細弱的骨架 , 能通過才怪,
事實上台灣的交通事故道路實撞都是歐系車安全性勝出, 個人統計10:1, 日系車10台A1事故才會出現一台歐系車A1事故。

沒有準備的考生如何通過聯考, 當然怕送測了。

lqc wrote:
撞得過的話廠商為何不敢撞測?

很簡單~因為結果會xxx~
我也覺得政府沒效率是假的
車廠施壓才是真的
萬丈 wrote:
我也覺得政府沒效率是(恕刪)

國產車商這麼多家,應該沒有一家想要撞測的,國產價又直逼進口價,國產車的零件大都是進口來台組裝,台灣工人又是薪資比先進國家低,為何日本進口車價還也辦法比國產便宜或是價格相近,不是國產車賺太多了嗎
看看車測中心幕後是誰搞得 阻礙好車進口

然後才能造爛車納智捷 外國兩倍價坑你~!!!

現要公佈撞擊測試 納智捷是有誰要

也不用自己送選手車外國測半套 就自誇了
YungHua wrote:
真的撞下去,裕隆還有活路嗎XD


裕隆?納智捷可耐撞了,真正沒活路的是雙田,不要隨便造謠好嗎?
nycity10001 wrote:
看看車測中心幕後是誰(恕刪)


為什麼老愛說納智傑哩??

納智傑有鋁罐車的封號嗎?
ado016435 wrote:
送測只有福特會通過,...(恕刪)

應該開放給賭
看是歐系比較硬還是日系比較硬
一堆人在嘴沒送測國產都一樣
根本放屁
這句話只適用於進口跟國產比較的時候
成長基金會.從市場買去測.
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