休旅車會比轎車容易翻車嗎

樂觀樂觀 wrote:
假設在高速行駛中,前(恕刪)


很多車禍都是房車撞到翻車,自撞跟被撞都有......
樂觀樂觀 wrote:
假設在高速行駛中,前(恕刪)





休旅車重心比較高………
訊源:Accuphase DP-70V 管機:Melody SP9-R 訊號線:TaraLabs The One 喇叭線:Shark 406、ATL
國中物理沒學過
這種問題都要問??
我個人感覺是會啦...
以前轎車過彎,60還是很好轉,
現在休旅過彎50就快要翹孤輪了
樂觀樂觀 wrote:
五楊高架的護欄評價如何?目前大客車、客運、遊覽車要進台北市幾乎都是走五楊高架的,護欄似乎遠低於車身,但目前沒有發生過大客車或休旅車翻落的意外








五楊高架路段Fit把CRV鏟起來險掉落五楊高架

蹲下與站立,哪個容易晃到呢?
先自行上網搜尋再發問不懂的點,不難吧?
看你的底盤和懸吊吧
偷油塔應該就蠻容易翻的
那個避震

你車子側傾重心都轉移到同一側時,避震支撐性不夠直接壓到底當然翻給你看
DIMAGE wrote:
看你的底盤和懸吊吧
偷油塔應該就蠻容易翻的
那個避震

你車子側傾重心都轉移到同一側時,避震支撐性不夠直接壓到底當然翻給你看



都甚麼年代了還在偷油塔..
ESP關掉不用SUV也會翻



EURO test, 完全電子操作, 沒有人為因素操作因素干擾
2012年Focus & 2013 altis比較..



施力點對 四兩撥千斤
就有機會 翻了
那是肯定的。
高車身,重身平均分布。
就算遇到颶風、颱風 阻風係大,翻車的機率較高。
颱風天 高速公路上的車輛飄移畫面,
就能得知體積與重心的負荷量。
就像廂型貨車爆胎翻覆頻率。
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