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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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轎車撞工程警戒車2翻覆釀2人輕傷

108分

11樓

個人積分：108分

文章編號：81847790

福特高鋼性車體vs某國產鋁罐....高下立判!!!

13326分

12樓

個人積分：13326分

文章編號：81848042

ACC的BUGS或說LEVEL 2的極限

ACC無法偵測固定的物體, 當ACC前方無車時, 如出現在車道的是固定不動的物體, 此時ACC的自動跟車是不會啟動的, 因為時速超過80, 所以都會防撞系統也來不及防護。這是行車輔助系統, 不是自動駕駛, 很多駕駛人搞錯了

除此之外, FORD再一次打臉一堆日系傻車主, 車子安全性, 日系車真的差很多, 不要再聽信業代鬼扯。

B柱的麻田散鋼, 大樑的硼鋼如此強大, 撞上貨車改裝的警戒車居然把他撞翻
自已翻車, 但無大礙, B柱完整。

sanlinlee wrote:
轎車撞工程警戒車為何(恕刪)

13326分

13樓

個人積分：13326分

文章編號：81848117

實撞才是最有價值的資訊, 因為是真人, 賣爛車無法保護車主的業代通常不想看到實撞成績, 車不是買來撞的。你lag了

你lag了

千萬母湯

hi4u32a204 wrote:
速度、角度等因素影響太多了
不用誰跟誰比
馬路不是實驗室沒有標準的測量公式

yuanchih

59701分

14樓

個人積分：59701分

文章編號：81848154

又是偽自動駕駛釀禍吧！？

Red Bull Racing Honda

20309分

15樓

個人積分：20309分

文章編號：81848261

國道轎車追撞工程警戒車幸無釀嚴重傷亡 | 民視新聞影音

不論車禍的變數有哪些，但如能減少一些變數，多一點存活的機率，這也是考驗車主的選擇

小黃狗的春天

9846分

16樓

小黃狗的春天

個人積分：9846分

文章編號：81848520

kobe13794823 wrote:
不論車禍的變數有哪些，但如能減少一些變數，多一點存活的機率，這也是考驗車主的選擇

拇指向上

拇指向上

拇指向上

每次車禍變數都不一樣，但選擇時大家都是平等的，車子都是自己選的。

2265分

17樓

個人積分：2265分

文章編號：81848540

kobe13794823 wrote:
國道轎車追撞工程警戒(恕刪)

事實都擺在網路連結
生命只有一次, 買台可以保護家人的車,
那怕是自己造孽或是三寶造孽

~啾咪~

134分

18樓

個人積分：134分

文章編號：81849181

國道防撞車被撞是因為目前各車廠車輛皆無法對靜止車輛偵測出為車輛而這事實就是目前工程防撞車一直被撞的原因

1125分

19樓

個人積分：1125分

文章編號：81849235

我覺得科技愈來愈先進，有好有壞。

以前要把生命交給機器，肯定嚇死。

現在花了點錢，自已把生命交給機器。

科技是先進的，但把他當輔助用不好嗎?

我再怎麼樣也不要把生命交給機器。

很多人真的有病，不相信自已，寧可信機器。

南勢溪的天空

3312分

20樓

南勢溪的天空

個人積分：3312分

文章編號：81849242

帶風向攻擊車廠再來優化某些車是在哈囉

是在哈囉

同樣都地震來了房子倒了倒的怎不是超過50年的公寓而是年輕大樓??

發這種有啥意義撞擊點/車速/底盤高低進角/減速程度.......太多因素的不同與不確定

就算給你同樣的兩台車種,連續10次的相同撞擊結果也是會不同

打過撞球沒有?　差一點結果差很多
是要比較啥拉是在哈囉

是在哈囉

是在哈囉

^++^

笑到噴淚

笑到噴淚

論壇只是消遣殺時間別太認真了難道吵贏了玻璃心就不玻璃了 ...........

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