建議汽車大廠把日行燈當小燈,這樣子尾燈才會亮

專打臉 wrote:
罪魁禍首就是智障的toyota...(恕刪)

是為省錢而不開燈的
千萬名車都買了還怕開一個小燈
t018893000 wrote:
近來汽車大廠分分都標(恕刪)


你搞錯方向了

要改的是 道路交通管理處罰條例 109條

將頭燈,改成 頭燈及尾燈,這樣就能針會不開頭燈的車開罰了。

現在路上看到不開燈的,除非你能拍到大燈沒亮,否則無法開單。

頭燈是點駕駛自己看的,不亮可能是駕駛視力好或路燈太亮

尾燈是其它人看的,不亮可是嚴重危害它人。


道路交通管理處罰條例

第 109 條
汽車行駛時,應依下列規定使用燈光:
一、夜間應開亮頭燈。
二、行經隧道、調撥車道應開亮頭燈。
三、遇濃霧、雨、雪、天色昏暗或視線不清時,應開亮頭燈。
四、非遇雨、霧時,不得使用霧燈。
五、行經公路主管機關或警察機關公告之山區或特殊路線之路段,涵洞或
車行地下道,應依標誌指示使用燈光。
六、夜間會車時,或同向前方一百公尺內有車輛行駛,除第一百零一條第
三款之情形外,應使用近光燈。
汽車駕駛人,應依下列規定使用方向燈:
一、起駛前應顯示方向燈。
二、左(右)轉彎時,應先顯示車輛前後之左(右)邊方向燈光;變換車
道時,應先顯示欲變換車道方向之燈光,並應顯示至完成轉彎或變換
車道之行為。
三、超越同一車道之前車時應顯示左方向燈並至與前車左側保持半公尺以
上之間隔超過,行至安全距離後,再顯示右方向燈駛入原行路線。
我非常贊成要開日行燈,畢竟安全至上
只是....我開的CX5 2.5,原廠設計是我沒辦法切到OFF
下次回廠保養時,再問一下
大燈在AUTO,想要往上轉到OFF時,感覺少了一個卡榫
會自己回到AUTO,所以會產生,當光線已經很充足時(自己認定,而且對向車都沒亮大燈)
從儀錶板可以發現,我的大燈是亮的
我不知道會不會造成對向車的不適....
ms0372326
只要你不是亮遠光就不會不適,實際上大燈恆亮還比較好,我自己開車騎車都是保持恆亮的,晝行燈反而是直射,有時都覺得很刺眼
半倒梅子綠
其實對向車早就用國罵在問候您了
tb20046 wrote:
大燈在AUTO,想要往上轉到OFF時,感覺少了一個卡榫
會自己回到AUTO,所以會產生,當光線已經很充足時(自己認定,而且對向車都沒亮大燈)

通常車的大燈Auto功能,其敏感度是可以調的。
以前騎車就是小燈當日行燈

換進口重機後就變全時點燈
我騎車開車搭公車 危險的是人不是車 廢禁行機車 重機上國道 燃料費隨油徵收
t018893000 wrote:
近來汽車大廠分分都標...(恕刪)


部份車廠的設計除日行燈外,尾燈也是恆亮的。
我認為這設計不錯,由其在逆光或是天色較昏暗時(但自動大燈還未開始的狀態)對於行車安全的幫助頗大。
這是法規規定啊,不是車廠做不到。六期機車是因規定全時點燈,所以才設計成這樣。
如果疑問是晚上汽車不開燈,那怎麼能怪車廠?你轉彎不打方向燈會怪車廠沒設計好嗎?怎麼明知道我正在轉彎但是方向燈沒亮
t018893000 wrote:
六期環保機車都可做到尾燈會亮,為何汽車做不到?
個人美規車尾燈是全時亮
切換只剩儀表以及前燈開關
反正檢驗該亮該閃的從沒問題
改裝日行燈近年好像不太會管了
我覺得奧迪的設計蠻好的,白天時儀表燈亮,開大燈後儀錶燈亮度會減少,晚上沒開大燈,儀錶燈不會亮,這樣就會很容易發現自己沒開大燈。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!