網紅試騎關渡大橋驚嘆連連

1361分

11樓

個人積分：1361分

文章編號：83281749

交通部已經爛掉了,有新的"創舉"就來關渡橋測試;
1.今年4月左右加裝的防撞塑膠柱,在短短半年,就撞斷了多次,還出過一次重大的死亡事故;
到現在還是不改,還再等待下一位"亡者"...那個膠柱又有好幾支彎了

2.本來上下橋的道路就不寬了,搞了個膠柱後,汽機車更無法併行,只能前後跟車;
所以現在再把機車道改槽化線,要將機車趕到汽車去,就看那天下雨機車摔一趡後,再來改善;
幫不了你

3.原本淡水上穚端或五股上穚端,只是迴堵到上穚前一個紅綠燈約200~500公尺;自從加了膠柱後迴堵超過1公里了,
上穚後的交叉動線也沒改變啊!反而下穚口因為膠柱,更塞了~

現在能不走關渡穚,我都儘量避開....
太危險也太塞了~~

ado016435

13230分

12樓

ado016435

個人積分：13230分

文章編號：83281879

這設計會害死人的。

不要為一個白痴出事故死掉就改掉原本大部份的人都可以安全的行車路線。

常見過彎翻車就去降速限, 這是錯的, 應該處罰那個翻車的駕駛, 因為99.9999%經過這彎道都沒事就他有事, 不罰他罰誰, 另外如果是車子性能的問題, 要提高出廠性能要求。

南無水蜜桃 wrote:
自求多福(恕刪)

tonychang1018

2686分

13樓

tonychang1018

個人積分：2686分

文章編號：83282128

南無水蜜桃 wrote:
自求多福(恕刪)

好一陣子沒去到那邊了，對那印象最深刻的除了塞車還是塞車...

philus

2004分

14樓

philus

個人積分：2004分

文章編號：83283212

fsvbzq wrote:
關渡橋算是先天體質很(恕刪)

恢復先前的路線就好了，騎了那麼多年，習慣了，就繼續，可能還比較安全。

現在三不五時就再修改一下，搞得大家無所適從，反而因為不習慣而發生危險，就像那個斷續的槽化線一樣。

恢復從前的規劃，然後橋上安裝監視器，現在流行的科技取締，然後時速降低，限速四十公里。

我住附近，會使用這座橋來往兩側，我相信橋上很多危險事故的發生都因汽機車車速快，機車又愛鑽來鑽去，稍微閃失，來不及反應造成的。

對了，先把黃色分割柵欄拆掉吧！