【海外新訊】IIHS針對26款SUV進行安全帶警示功能評比,僅有2款獲得最高Good評價!

等等
現在還有車沒做這功能的嗎...?
我2003年的車都有這個功能了
很難想像現在的新車沒有
林恩
評比主要是測試警示聲與燈號是否持續夠久加上分貝大小,不是沒有警示功能啦~
Cloudy Shiau
你可以看一下新車有幾台有[後座]安全帶警示
如果車子系統設定未綁安全帶則無法啟動引擎, 應該可以獲得5顆星!
~天下是給有權力有能力的人而善為之~
YS1102
這樣買車業務都會附贈安全帶插銷
第一次看到
現在還有安全帶評價
林恩
IIHS為了大家的安全用心良苦[sorry]
Cloudy Shiau
Euro-NCAP早就有將安全帶警示放入評分,只是沒像IIHS獨立出來且標準較嚴
hx7662 wrote:
我覺得要看警示音吵不吵欸 一些逼逼叫的不用十秒你就想繫上了,一些登登 登登 的叫再久其實都沒關係


別忘了呆胞有防逼逼叫神器 安全帶插扣
CHCHickenROW
建議改名達爾文插扣
用安全帶插銷,眾車皆平等。
林恩 wrote:
隨著汽車工業演進,現(恕刪)

安全帶警示功能評比,
真是新穎的測試規定,
但是對於販賣"安全帶插銷"的台灣,
這測試沒意義
在歐美車系發問才推薦安全車,其他版當然推薦"台裝"日系車,路上鋁罐車多,才會當成我的潰縮區。
感覺是想不出測試項目搞些新花樣,不知道原本有沒有規範還是直接評分?跟上次的側撞一樣
會不會忽然冒出前方大卡車輪胎脫落能不能承受撞擊還是碰到落石車頂能不能撐住
警示功能用軟體就可以通過了
林恩 wrote:
隨著汽車工業演進,現(恕刪)

安全帶系上最重要
評分項目就是
警示聲要一開始就叫,還要叫的又大聲又要夠久
要到煩人等級才行
能做到真的強制駕駛與乘客繫上安全帶才是真的Good。

在安全帶上做一些機制,透過電路或晶片感應等確認安全帶有真的繫上才有用。
不然在那邊計較警示音秒數與分貝有什麼鳥用?
安全帶插銷插上去還不是消音。
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