看海成花 wrote:
提供一個案例 新店寶(恕刪)
我只講腳踏車的部份，台灣要推行腳踏車有很大的難度！因為台灣夏天天氣很熱，誰想騎，熱死，可以騎的時間只有秋冬，春天又常下雨，所以只有秋冬，在扣除下雨天，能騎的就那幾個月，所以不會流行。很難。不如推電動車，機車或汽車都行。
我也不是說完全廢除，Ubike當然是個好東西。
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反正，拿世界交通第一名的日本來與末段班的台灣比，台灣哪一點比得上人家啊。
請交通部高薪禮聘「台灣交通安全協會」的高明專家，重新來將台灣的道路設計重新規劃，台灣的交通才有明天。
千萬不要以為日本有今天，是一蹴可幾的。在1970年代，日本一年交通死亡的人數曾超越甲午戰爭(一年死一萬多人)，因此當時又稱為「交通戰爭」。但從那時之候，日本痛定思痛，從教育、法規、道路設計多方改善，至今日，每年因交通事故死亡的人數，比例大約只有台灣的六分之一。請台灣交通當局也能痛定思痛，徹底來改善惡名昭彰的交通問題吧!!
聽以前有去日本出差的長輩都說日本以前交通也很亂,真的也是經過一番改革規劃教育才有今日的日本交通
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應該都跑去附近的河堤停了吧? 這邊真的超難停車的... 停車位超少,所以旁邊北新路三段那邊下午到晚上違停超多... 那邊是單行道,可能因為是小道寧靜區的關係,機車比較多,所以我目前經過都沒遇到堵住
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讚成炸掉重建。這種破爛都市規畫，不要也罷。畢竟大破才有大立嘛。
慢慢都更?
