油車電車撞樹撞桿影片.保羅沃克跟林志穎

digo1971 wrote:
如果是你,選哪個?
選撞樹還是撞牆?
選油車還是電車?


Paul Walker那事,是朋友開著他的蛙王在"狂飆"... 撞擊的當下兩個人可能就已經死了。
而林志穎的車速,從影片中判斷,大家都知道不快,沒有人認為超過50~60kmh...

這兩件事,沒有可比性。

當人不用邏輯及理性在看待事情時,這人就已經死了。
kelvin1125
你已經死了 開50~60最好會撞到飛起來
Fa1con
不是人死,只是腦死
digo1971 wrote:
連結https://...(恕刪)

如果電車像火車或捷運一樣,沒有電池,確實電車比油車安全的多。
lexus_sky0066
真是智障廢言電車沒電池你要怎麼開?馬路上掛電纜?[笑到噴淚][0分]

你先叫林志穎開160公里再來比吧
digo1971 wrote:
連結https://youtu...(恕刪)


感謝分享, 這位 Wayne 分析臨的撞車事件分析得很好
對台灣分隔島的鐵柱毫無安全防護的驚訝,也是心有戚戚焉
digo1971 wrote:
連結https://youtu...(恕刪)


影片分析的那個人真是一本正經講幹話
下面還一堆人在吹捧
隨便列三點
1.保羅時速160km,林志穎60km
2.電車跟前置引擎
3.開車的人是否專心

人就是最大的問題,但卻在噴道路規劃???
今天就算給你規劃99分的道路
還是有人可以把車開到飛天~~~
alphaelf
整段影片最有道理的就是安全島設置的不合理。
masksi.shi
digo1971 wrote:
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問題保羅沃克不是開車的那一個
他還是被朋友載的那個倒楣鬼
就有點像大直隧道那件超跑撞死工程人員事情
肇事車還是死坐在副座上的那個

當然保羅沃克的家人告車廠民事訴訟告贏
那是美國的官司文化所致(什麼都能告)
在台灣......連福特PS瑕疵都告輸
而且PS的判決還是法官認證說暇疵雖是事實
但自救會最終依然敗訴還是因
以設計瑕疵為由要車廠賠償是沒法律依據的
看了一下影片 心得是台灣道路的監視器畫質好差....
嘴砲注意!!
跟維穩沒差吧 以前看日本畫質就超高
sagatgod
公家的路口監視器有分好幾期建置,新的好很多,逐漸有1080P了
現階段的天下還是屬於油車的,電車還有一堆需要克服的問題~光充電時間等待就要浪費多少人生時間了!
沒錢才做選擇
有錢人通通要
撞樹的都是樹WIN
撞牆很多都牆倒哦
一條路只需要一個中央分隔島,任何一條路上搞三個以上分隔島的,都是殺人設計
不信,你在高速公路搞三個分隔島,你就知道肇事死亡率會有暴增有多高
而智障官員不懂也不改,只說是個人問題,沒有計設不良!
Fa1con
我沒見過哪個官員自己設計畫圖的,你是不是誤會什麼
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