id104140alex wrote:
不安全？....不安全的從來都是"人".有哪輛正常的汽機車會自己出事?
會啊！我朋友的歐洲車
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Chuckygoodguy wrote:
TOYOTA跟安全真(恕刪)
車子很堅固(剛性強設計好)~撞到的話~除了保護人之外~還會保護車子的零件~
車子很糟糕(剛性鳥設計差)~撞到的話~保護人/保護車子的零件~可能只是保護其一或都沒有~
車子很耐用(妥善率高)~只要不撞到的話~不太需要修理~
車子不耐用(妥善率低)~就算都沒有撞到~還是時常在修理~
車子零件貴(維修成本高)~撞到的話~可能會修到你破產~
車子零件低(維修成本便宜)~撞到的話~反正修車沒多少錢~
所以結論就是~
車子很堅固~但是妥善率差~不過維修便宜...或是維修也很貴...
車子很糟糕~但是妥善率好~維修還這麼貴...或是維修並不貴...
還有各種組合...
買車不要只執著於某些點上面~通盤考量比較好~
講難聽點就是~買車前&買車後...你在意的是錢(當下有形的錢/之後無形的錢)還是命吧?
該車速度看似不快~只是撞到護欄而已~居然這麼不堪...然後修車還要花這麼多錢...
讓我還蠻訝異的~
原本個人的印象&理解是~Prius/Camry/RAV4應該還算安全可以買~
(其他的小車款就算了~最好少碰為妙~)
沒想到Camry小撞而已~修起來會這麼貴~不過看似應該是油電車吧~
(那就沒辦法了~剛好給想買油電車的人當作一個參考~)
(油車的零件/電車的零件都有~可能會壞的東西變多了~維修貴也是必然的~)
日本民族性是講究包裝，不管何種測試，日本人一定可以拿到高分，但實際上在馬路上，真的要碰運氣。八字很重要...出生時間是關鍵(買車當下的選擇)
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CAMRY 2007起, 我統計的A1事故至少6件
歐系車的安全絕不偶然, 日系車的事故並不意外
這是因為造車哲學的差異, 日系車是依法規造車, 因此美規車高級車安全, 其他當地法律沒有規定的絕不會有
歐系車是依人命等值的理念造車, 即使是平價歐系車, 依然有不遜於雙B的安全水準
選車時就已決定日後事故時乘員及駕駛的命運, 不可不慎
我開自已的車滂沱大雨中依然近120KM時速, 因為在德國, 比這速度更快, 遊刃有餘
我開公務車ALTIS根本不敢超過100KM時速, 因為原廠給的性能很差, 為了省油, 輪胎都比歐系車要小。
保值不保命, 就看你如何選擇
Chuckygoodguy wrote:
TOYOTA跟安全真(恕刪)
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！
