OPPO安心停法案之後,交通傷亡統計

兩難 wrote:
交通罰則一直修法往上...(恕刪)


所以你的邏輯是不是很差?

1.日本做了整體的規劃改善,
交通變好了。
2.南韓做了整體的規劃改善,
交通也變好了。

3.台灣什麼的沒有做,
維持現有的奇葩規劃,
所以車禍數年年提高。


我是說整體規劃,我只有說罰則?
到底哪裡沒有證明?
日本證明給你看了,但他是1980年開始做的,
或許你可以說時間久遠不可考。

但是南韓近十年開始做的,
一樣交通變好了。


難道2010年的素質差的韓國人死光了?
看海成花
兩難 所以10年前素質差的韓國人都死光了?1990素質差的日本人都死光了? 這兩句就打爆你的素質論了好嗎
看海成花
兩難 成天把虛無縹緲的素質拿出來說嘴,天真的以為交通好的國家是一開始就很好?真的笑死人
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