blue-sirius wrote:1.3元/公里 (95汽油)VS 0.33元/公里(電耗)結果出來了,電費可能要漲四倍,小弟用電才會沒有成本優勢!⋯⋯ 如果你把保養費用算進去 (以國產車來講,平均下來一個月差1000塊吧) 1.3元/公里應該還算低估了另外要對台灣的「民主」制度有信心不是每個人家裡都需要開車,但每個人家裡一定要用電民生用電不可能漲太多的
kerr0226 wrote:這種問題還需要去算嗎...(恕刪) 回文前你有沒有發現,我計算的對比,是同一台車呢?其實保固八年,過保前我就換車了,而且PHEV電池相較純電車來的小,耐用度也高(因為不會消耗到20%以下)更換電池的成本相較省下的油資,還是划算的。
blue-sirius wrote:恰巧小弟前陣子買了一...(恕刪) 我不能接受車沒電時,要花幾個小時充電的情況,也需某天能有3分鐘就能充飽的科技吧,等實現了再考慮也不能接受要用車時,卻面臨停電沒電可以充,搞不好還要買台吃油的發電機改來充電更不能接受萬一哪天要換大電池的那個費用至於環保問題.無法接受讓諾大的火力發電廠全力排空汙,卻斤斤計較一台車排多少廢氣
winyi wrote:有沒有統計一段時間及...(恕刪) 我有想過統計一下,但變因太多,例如剛剛小弟從溪頭下竹山,大約快20公里的路,0油耗0電耗,還充了12KM的電⋯這個會變成統計的例外數字,但這種例外還不少,所以只能抓個大概。因為不可能為了做統計一段時間不用電(開過純電就回不去了),所以很難精確。
ated307 wrote:請問樓主,內文有提到...(恕刪) https://www.facebook.com/groups/204315340110758/permalink/1163190257556590/?mibextid=W9rl1R小弟在Homekit 臉書社團有PO過,不過這個是當時的初階版,後面的改良還沒空更新,歡迎參考!