新竹系統交流道國一要左轉國三的匝道怎麼會設計成這樣

dgkevin wrote:
北部的快速道路像台65跟市民大道,都是內側在上下,對外地人才坑呢。

雖然住新北,但多年前台65剛開通時,第一次走還真的被坑了,居然是內側車道下交流道!
版大少看到一張 告示牌。

如果兩條高速公路要交匯車流,就像是 每個車主開車經過 一個十字路口。
從國一南下,然後國三北上…直覺上就是 開在國一南下時,您想「左轉」換國三北上。

但車流量太多時,不如 「直行」 過了 「十字路口」後,再右轉 繞小巷子轉過去。


雞腿換駕照?
看不懂標示?
樂觀樂觀 wrote:
一般高快速道路之間的...(恕刪)

還好吧, 台北有更多奇奇怪怪的匝道, 而且讓你反應的距離只有短短的100~200公尺, 我常常看著導航還開錯

新竹最有趣的是這個匝道, 機車腳踏車都可以這樣騎上去
Edison9527
梅花標誌這麼大還上去是眼瞎了嗎?
這麼簡單的事竟然被樓主說的這麼複雜,只能給 87 分了!
有機會來開一下新竹光復路要轉北上高速公路, 這會讓你更搞不清楚.
真心希望沒本事開車的人不要開車上路
其實樓主我同意
我當地人有時都會錯過,外地朋友來根本看不懂
樂觀樂觀 wrote:
一般高快速道路之間的...(恕刪)



是說,全台也才幾個系統交流道.......,你以後就知道新竹系統交流道是這樣了。
你就講清楚南下或是北上,我新竹待了20幾年看你這樣寫真的霧煞煞,

而且,牌子很大,反應的時間很長,有什麼好抱怨的?
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