有沒有白牌車是政府不敢管,媒體不敢報的八卦

golove123 wrote:
先是看到網路徵白牌車...(恕刪)

Eigen wrote:
自以為是的天龍


那邊會抓白牌計程車？機場 ，十多年前在桃園機場遇過。

那來白牌車司機？

人口密度高的地區，55688 UBER 很難叫嗎？

人口密度低的地區，就那幾輛，當地人都知道

剩下什麼？不就是特種行業的車夫之類


說實在的，業者不就是欺負人蠢，被 錢多事少離家近 吸引 ，公民教育不足呀

gigimmg wrote:
想太多了不抓而已，原因我也不知道
一堆風景區、旅遊景點一堆圍起來封起來白牌載客
算人頭的一個人多少錢，附近還有警察指揮
還有些風景區不讓外車近美其名沒4WD會危險，4WD說你沒經驗
一定要換他們的車，停車費+人頭費

火車站附近一堆白牌喊價的
到OO地方一個人多少人買就走，連計程車不跳錶的也一堆

某地區偶爾抓而已
上次新聞報抓一台，最好要抓只抓的到1台
那邊至少20台在輪

acer wrote:
特殊風景區，非常偏僻，連道路都沒有，一定需要 4WD、AWD 車輛才能通行。

你講的這一類的地方，比較屬於是觀光問題，而不是公路法的問題。

白牌車會產生爭議的最主要的問題在於『低價搶客』和『不公平競爭』。

townboyed wrote:
都什麼年代了!還有白牌計程車?.....現在全部都可以申請了還想違法賺錢?...多元計程車只要去考駕照過了就可以申請...有那麼難嗎?自己違法還想叫警察大力維護...?你可以去法院告這是求職詐騙請檢查官幫忙處理，法院受理了以後派出所自然是要配合辦案的

acer wrote:
你不是白牌車的族群吧。

事實上，現在(民國112年)白牌車，真的非常普遍。

政府也確實沒有認真在管理。

白牌車業者也是很自我約束 & 神通廣大，因此，暫時都沒事就是了。