汽機車一起左轉很危險? 所以一起右轉很安全囉? 為什麼機車不要【兩段右轉】?

林北檢舉達人 wrote:
汽機車一起左轉很危險...(恕刪)


汽車右轉的車禍

80%是

白癡機車騎士造成的
水平線
huang635555 左轉大部分都兩段式,關啥門?你左轉時左邊有機車?
huang635555
你沒看過左右轉,左右兩邊都會有機車嗎?
林北檢舉達人 wrote:
汽機車一起左轉很危險...(恕刪)


檢舉多了

頭腦趴了?
就是因為大家都愛切西瓜是左轉,所以容易發生碰撞問題!!!!
飛在天上的大X
不切西瓜根本不會有問題
支持樓主用生命捍衛路權
支持兩輪跟四輪要有一樣的權利
因為機車在慢車道~左轉時要跨過一條直行快車道才能到左邊的左轉道~比較危險
右轉時不需跨過車道所以相對比較安全~
但會危險很大部份也是道路規畫不良~亂七八槽的轉彎專用道跟莫明奇妙的禁行機車
汽車右轉,遇到衝右側的直行機車,同樣危險。
這回發生的事故,就像人家左彎但是有直行車衝左側,撞上也是很慘。因為這次事故主因為直行汽車,造成的傷害比較嚴重,而且在左轉專用道直行違規在先,最後應該還是回到遵守交通規則乙事,若想違規,請注意四周來車及是否有警察。

剛才就在人行道上,看到一女騎士,應是習慣性在人行道騎車,以前沒事,但是這回正好有一巡邏員警在前方給違規停車開單,正好就看著他當面騎來,這種白目不當場開單怎麼行?
機車就是台灣的交通亂源

機車要直接左轉當然可以, 就是要有機車左轉車道設置及號誌配合
否則就是兩段式左轉最安全

全台灣有1400萬機車, 每天通勤左轉2次, 2800萬次/天, 1年有100億次兩段式左轉, 然後因為機車在待轉區被車撞的次數有多少, 1年不到12次吧, 就算100次好了, 也是1億分之1, 因此兩段式左轉保護了99.99999999%的左轉安全, 現在為了那0.00000001%的事故要廢除這個政策, 可以想見沒有車道及號誌規劃就直接讓機車左轉, 每天就會有很多機車飛來飛去, 最後救護車及交警先要罷工了

沒什麼, 只因機車就是台灣的交通亂源, 汽車對汽車絕大多數都不需要救護車的, 而是保險處理, 機車這種交通工具即使時速是0原地車子翻倒人也會受傷。





林北檢舉達人 wrote:
汽機車一起左轉很危險...(恕刪)
飛在天上的大X
把機車當汽車是可以完全解決左右轉這部份問題,但也就回歸一開始的問題,二、四輪混在一起併行造成的問題危險性反而比左右轉還嚴重,總之一定會有一個方向被擋到
流浪不想去淡水 wrote:
右轉時不需跨過車道所以相對比較安全

有些機車偏愛在前方右轉車的右邊直行,怎會不危險?

莫明奇妙的禁行機車?
A:
路幅不寬的道路弄個禁行機車,的確不合理!

但若單向三線車道的道路沒有"禁行機車"
你有看過滿滿三線都是機車嗎?

我自己騎車看了都覺得害怕,因為一台比一台快,而且換車道都不打燈
飛在天上的大X
出過國看過幾個家可以證明你例三線會滿滿都是機車的不用懷疑,在台灣你沒看到是大家有著機慢車靠右的"習慣"造成的,那些三線佔滿機車的國家你真的不會敢開車,你會懷念內線禁行機車的
一堆機車最愛水溝蓋跑法,深怕自己落後別人,就算關門還是硬鑽,撞到再來一臉無辜
hpvs19
[拇指向上]
飛在天上的大X
後車不讓真的是最大的主因,法官又怕事一律只五五分,不敢明辨對錯
林北檢舉達人 wrote:
汽機車一起左轉很危險...(恕刪)

右轉又沒跨到對向車道
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