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雖然我本人感性上對此行銷手段沒好感，但客觀上來說這是個好策略。
MG的車放在台灣市場來說產品力絕對是不錯的，最大短板就是品牌知名度、傳播度跟老品牌比起來還是偏低了。
在資訊爆炸的這個年代，酒香最怕巷子深，新品牌如果在版面上輸了，比起老品牌吃虧得多。更何況是在台灣這種路徑依循嚴重，過度迷信口碑的市場。
業務發廣告文不一定符合各平台規則，單純找網路媒體發業配文沒那麼多內容可以寫且成本花得無意義。
以回饋促使真實車主幫忙佔據版面，既符合平台規則，成本效益也能平衡，何樂而不為呢？
品牌生產國調性是過分吹新車麼？明明是價格就願意放低身段了，也願意跟消費者共享行銷效益。
市場缺乏競爭，那些老品牌們躺平賣也就懶得說了。但新品牌、車型進來，經典案例就是斯特蘭蒂斯集團那些，一個個都公主病發作，平價車吊高來賣，業配文也幫忙營造高級形象。難道這樣的行銷策略比較值得肯定？
淘寶、貨？
xander1688按照某些台灣人的話語體系，中國貨=淘寶貨，但淘寶貨沒啥不好的，我家手機、大家電都是京東、淘寶、拼多多買，品質很好，肯定不輸台灣大部分通路。
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