交通法規新制上路誰成了贏家?

喪葬業者
慣性違規駕駛肯定是輸家 而禮讓行人數量絕對是看的到的上升
你要確定守法駕駛真的有變多?
或者應該這樣說,你覺得加強取締違規有問題,是對禮讓還是嚴重超速感到有障礙?
ps 七月統計結果出來了?不然也太早下定論
arlo1011 wrote:
事故死亡率並未明顯下降

才剛實施,還沒統計到1整年的事故數據
連個事前事後資料都還沒觀察,就急著擅自下這種結論...
既然樓主立場已經很明顯了~有需要討論嗎
我一直都有在禮讓行人,這兩個月完全都沒被後車按過喇叭
但是最近闖紅燈或是看著手機過馬路以及在斑馬線上散步的人也明顯變多了
而且人行道停汽機車的狀況沒有改變,還是常常得走到馬路上
風~~
行人啊
台灣的行政效率就那個鳥樣
熱度退了,員警也是懶的抓
行人弱勢成為贏家是讓你很不爽對吧!?
arlo1011 wrote:
大大改善了原本財政困難狀況


政府啥時財政困難了?

遵守道交規則的都是贏家,違規的、嘴巴犯賤的都是輸家。
華客向左,台客向右。
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