關於同向車道,右轉汽車被直行機車撞上

路口超車,右側超車,任意駛出邊線
機車先吃三張罰單再說
最近搭交通車的時候才遇上這種交通事故
對方機車駕駛還在那邊543的,交通車駕駛一句:請與保險人員聯絡
哈哈哈哈哈
knift
一事不二罰,基本上應該還是開一張單而已。
我就不知道為什麼開車要右轉不先減速緊靠右..反而是把右邊空出來直切...
雖然你沒錯..
但是台灣交通沒有全責制..車體民事跟人員傷害是分開的...
改變你的開車習慣吧..不然下次還會有一台趨光俠這樣衝.....
我右轉的習慣是減速靠右,要右轉時再確認一次才打方向盤....
alan012900
很多駕駛即便開了1~20年轉彎都有個壞習慣.就是不肯先減速再把車靠右,而是選擇把右邊空出來再來直切這種作法幾乎超多愚蠢的駕駛都喜歡這樣做!雖然該駕駛沒有錯!但是就要常跑法院就是了。
不是每位騎士都會看前車的燈號,有的在路上純粹只靠反射在行進,路口衝右邊也只是習慣,其實沒在思考的
Ahan571026
確實.真的沒在思考..就像路上經常可見的左轉車轉彎時,對向直行車明明直走就好,偏偏還往右車道閃..還催油門阻擋左轉車轉彎..這種路上常多...
這種距離要轉彎如果有車 應該都會看到盲點偵測警示吧~~

雖然我不覺得原po有錯, 但是你的盲點偵測是不是壞了??
歪wai
車子比較舊沒有盲點偵測🥹
轉彎不會靠邊關門歐??
影片不是很清楚,但路口看起來畫有槽化線?如果是有,那直接緊靠右側關門轉彎應該是會壓到槽化線,這應該是汽車駕駛在路口轉彎時,必須先往左再右轉的原因吧!
jasonfox888
果然是有槽化線沒錯,還一堆人看都不看就膝反射在罵不關門的,壓槽化線被檢舉可是會收罰單的,我要是樓主我也是會盡量不要壓到槽化線,可惜運氣不好遇到後車是三寶騎士。
Ahan571026
問題好像不在槽化線耶...而是右轉之前沒有減速確認再轉.如果轉之前還有減速再做一次確認..這個時間差..那台就會從右邊衝過而不是撞上..甚至減速做確認動作..對事故的肇責是有幫助的...
不關門就算了
還假動作 你開大貨車是不是
三寶一個 一定都沒看右鏡就轉的
這案例很難說 真的要打上去 還要看哪種法官...

我個人是認為前後車 但台灣有太多案例認為是轉彎車未禮讓直行車

先別急 我也是一頭問號 問題是前面案例就是那麼的多....


我一個朋友前幾年在台中遇到比你還扯的案例 白天無下雨 我朋友右轉 有行人 所以停在右轉的斑馬線上等
約過2~3秒 (有行車紀錄器) 結果右後車門被一個逼近80歲的婆婆撞上...

直接說結果 我朋友被判定轉彎車未禮讓直行車 對方告傷害 以刑逼民
最後和解40萬 (強制險根本不夠...家人車 未保第三人 該年代還沒有強制執行禮讓行人


你這個案例 比他那個更加接近...你還是行進中...

還是別忘了鄉民大口訣 轉彎一定要關門....尤其別微左轉

你要台灣機車不鑽 比總統換我當還難....


最後 影片最佳還是直接輸出 翻拍不太清楚 尤其是橫向畫面 你手機還拿直的...

再上傳YT 整個變超小...最少你也上傳Shorts 至少是直的畫面.....
Seattle995
正確,八成以上的人直覺是後車(機車)的錯,實際上都是判轉彎車未禮讓直行車。
討論這個完全沒用 相信我

交警初判表有公版 無論實際狀況如何 習慣性就是轉彎車7 直行車3

保險公司也習慣就按此比例和解

想改變 需自己在初判出爐前 提供更多資料補充給審議警官

我後來扳回成3/7 但無法肇責0 就算前後車也一樣

要再爭 就上法院 我懶得花時間3/7就算了 後續保險處理

其實都沒花錢 全部保險支付 但嚥不下這口氣

還是花時間搞了一下

我上面論點 就是處理過程中的心得
為什麼我會說活該?

因為我的工作是開車送貨,因為我是安全第一,

這種不關門而發生意外,絕對不會發生在我身上!

我關門關的很死,一個人要側身而過都很難,

況且貨車還有高度的問題,要注意的更多。
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