這車禍 死三個 若是有通過 五星測撞的車扛的住嗎?內有車禍影片

這裡也有道路工程爛的問題

超長大直路突然來一個路口

加上想左轉,但沒有左轉車道與左保時項號誌

高鐵橋墩又這麼厚這麼大,視線死角一大堆

真的是不出事才有鬼

在在驗證了台灣的交通就是一坨屎的存在
小黃狗的春天
視線死角一大堆......那還這樣開車,找死嗎?
不知道FIT那向有沒有左轉燈號 如果有 砂石車司機就是垃圾 只是看那速度應該也超速了
kurokawa079
迴轉要往前開啦,那裡只能直行[沒有不敬的意思]
大鼻
那FIT就是闖紅燈+違規迴轉了
tj0fu6W800 wrote:
這裡也有道路工程爛的...(恕刪)


台灣看久了 很像都是用人命測試到一定人數,然後有志工看出問題,一直賣命的推改革,政府才會認真改善問題
機動狐
三寶是問題之一,但國內的官真廢
每日要經過桃園高鐵橋下 左轉回家

我寧可繞道走慢車道 轉支線等5分鐘紅綠燈在直行 也不敢從幹線直接左轉 (就算有左轉燈)

這幾年看到這樣車禍 死太多人了

多等一下不會怎樣
若要人不知除非己莫為
推你這句多等一下不會怎樣[拇指向上]
衛星加濃
跟違停一樣 走個幾分鐘的路好像會死一樣
naposin wrote:
選擇Volvo XC90...(恕刪)
選擇安全駕駛習慣才是王道
小黃狗的春天
[拇指向上][拇指向上][拇指向上]
小車闖紅燈,這回遇上砂石車了⋯⋯

愛闖紅燈的下場通常都沒啥好結局,

這回又死了三個。


這位砂石車駕駛算倒霉了。

如果從他的方向來是有視覺障礙擋住視線的,

再加上如果沒有超速,小車出現開始到撞擊秒數低於反應時間,

應該可以零肇責。

不過放慢影片到正常狀態下,看砂石車速度還是蠻快的,

可能要看大餅才能知道當時速度了!
看那種完全沒煞車速度的動能

我覺得即使同樣是卡車
撞上駕駛座也未必能活下來

裝甲車大概可以贏
撞測的側撞也是只用1噸6還1噸7的而已吧?沒用到砂石車的重量
那個噸位的動量,產生的衝擊

就算車體扛住了,裡面的人未必能扛住衝擊的力量

最終還是會死

只能先要求自己行車遵守規則
我大又大
天下無敵
五星護主神車
保證不會有這問題
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