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不能這樣說吧，和泰頂多算是選對了路，造就今天台灣的霸業，跟政府沒太多關聯，甚至當年還被打壓。裕隆要是有真心搞研發絕對不會像今天這樣，但上頭人就只想拿政府的錢放自己口袋，到今天都還是這個心態。
被打壓的是裕隆吧！ 當年勝利柴油計程車馳程南北高速公路，無奈被人忌，政府下令停產用完庫存。勝利是今日的INFINITI 頂級轎車等級。
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現代在妥善率方面本來就沒有什麼大問題！其他廠牌有變速箱或其他問題現代則沒什麼發生過，甚至在美國的妥善率還曾經一度贏過豐田，台灣只是因為排韓情緒看不起現代而已！現代的妥善率在各國也很多都是在日產前面。
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