台灣有沒有需要強制汽機車「任意險」?

強制險保額提高到500萬元即可,
反正判例看多了,
台灣人命平均500萬元。
DAVVVVVVE
QAQ真廉價
這很困難啦
汽機車有強制險算額外的保障了
很多事不管是車禍還是其他狀況都缺乏保障
像是詐騙、傷害罪、環境污染、買賣糾紛什麼的,只要裝死沒錢賠就能沒事了
要再立法任意險很難啦
DAVVVVVVE
畢竟駕車商人可能是意外,詐騙傷害大多是有意為之,我覺得比起蓄意行為,意外或是過失才是保險更應該理賠的範圍
賈伯濕 wrote:
你講的問題只要政府修法提高強制險保額就可以做到了


依照臺灣人的尿性
以及在野藍營的說法

這一定會被打成政府在搶人民的錢

多一事
不如少一事
就變成什麼都不會做了


DAVVVVVVE
三個字:超級中肯
壓力鍋
這是四個字
看來樓主是一個受害症候群的發展,人命是重點應該提高,但財損就是自我負責
搞過民事賠償的都一段長路,不是只有你自認的這一部分
DAVVVVVVE
啊我有更新了你可以主文看看你的想法是不是這樣XD還是我有誤解
hu4852
其實很正常,每個初遇民事賠償受害者時都會有相關想法的,但民事規範就是如此很熬人心的,看更多就會知道車損的是很小一個,但不爽居多,所以有車體險讓你自保,第三責任險讓你外保,就是自我保障
要你這麼說 ~先來個酒駕抄家險!....酒駕出事先封家產,夫妻 父母 兒女連坐,賠完再解封!
DAVVVVVVE
有點...不太文明?
Gabriellin
真野蠻,這個就像暴力強姦犯出去犯案被抓到,還要把家裡也被暴打一頓、強姦過的老老小小全抓出來抽鞭子,連坐下去到底是懲罰到誰?
本來就應該強制保險,美國就是這樣。

美國一定要保險才能開車,如果有吃罰單或事故,保費都會大幅提高,其實就有赫阻效果了,一般人怕保費提高,就會乖乖開車,一般如果是安全駕駛保費幾百塊美元到1千出頭,如果吃了幾張超速罰單保費可以飆到幾千塊美元,先前我朋友都沒發生過事故,單純收到3張超速罰單,保費是6000多美元還不含車體險,非常有感。

台灣就是不痛不癢,所以很多人就有恃無恐。

美國沒保險被抓到,比沒駕照還嚴重,沒駕照罰幾百塊,沒保險都上千塊美元的,累犯直接抓去關。

台灣保費很便宜,竟然還有人不保險,這些人抓到應該直接關進去,強勢執法下去我認為有效。
hu4852
美國人命價值是嚇死人的,台灣判的價值大概只有人家10分之一吧,出人命保險賠不夠還要自我出錢
DAVVVVVVE
這才合理吧說實話,沒道理亞洲就命賤
這會增加擁車成本,想選贏的政黨,是不可能提這方案的。
DAVVVVVVE
確實QQ
台灣持有車輛成本太低
滿街都是車在跑
實際上應該提高保險額度
增加保費
不投保的人自然有單位會去追償
跟現行強制險機制一樣
給用路民眾更多的保障
不然遇到兩手一攤的、領現金的
根本是二次傷害
提供基本財損是有必要的
DAVVVVVVE
這也是我的主要論點,總覺得有點太民粹,硬要把擁有汽機車當作是行的人權,不知道是發生什麼事情了
Antus
你的觀念是對的,是台灣法規太落後了
t0015263 wrote:
建議本國政府可以比照國外的三年或五年一次的回訓考試,基本上可以定期淘汰一批人,

考照時絕對很乖,
通通照規矩來.
真需要駕照又考不過的人可以考很多次,總會過的.
路上車禍多不是因為大家不會開車,
而是自認「很會開車」的人太多..........
t0015263
駕照如果永久有效,才是交通最大的亂源!本國政府可以考慮三年或五年再決定是否核發駕照,如果考試沒通過,或者違規次數太多就不能核發駕照!
Gabriellin
當初就是要換行照、駕照要收費,改成永久有效省錢便民好蚌蚌,才施行至今。結果一堆罰單、欠費不繳的,監理單位也沒有追到。如果改回去要重發駕照跟重考,那上課、考試的成本,遠遠比之前換駕照還高,只會被罵死。
Antus wrote:
本來就應該強制保險,美國就是這樣。

美國一定要保險才能開車,如果有吃罰單或事故,保費都會大幅提高,其實就有赫阻效果了

問題不在於該不該強制保險,而是在能不能確實執行。
現在要保關於體傷的強制險就有很多人賴皮不保了,有聽說過被強制執行或扣押車輛不許開的嗎?
規定要有駕照才能開車騎車也是一堆人沒駕照照樣上路。
DAVVVVVVE
但至少有罰則可以限制,或是有效規範
壓力鍋
DAVVVVVVE 小的有說了,有沒有確實執行才重要。如果真的有做,為什麼三不五時聽到有車禍肇事者連強制險都沒保(雖然另一方還是領得到強制險)
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