Model Y銷量跌了就代表全世界電動車買氣不行？哪門子邏輯

pickedlover

526分

樓主

pickedlover

個人積分：526分

文章編號：90234861

mesonny wrote:
國外不補貼了馬上銷...(恕刪)

所以政策很重要阿
有好的政策當然可以提升買氣
而不是用這些打壓政策之後說買氣下降

Viro Chang

不是不補貼就叫打壓欸，只不過恢復市場機制罷了

2024-08-30 10:26

pickedlover

526分

樓主

pickedlover

個人積分：526分

文章編號：90234863

buzzbee wrote:
友人電車買了一年多，...(恕刪)

說不定別人是看他的車帥呢...

pickedlover

526分

樓主

pickedlover

個人積分：526分

文章編號：90235086

RightWing wrote:
靠油車撈錢的人太多要...(恕刪)

現在電動車價格普遍比油車高
說真的要撈錢的話應該是大家努力推廣電動車才對

jeff0720

5046分

14樓

jeff0720

個人積分：5046分

文章編號：90235148

pickedlover wrote:
所以政策很重要阿
有好的政策當然可以提升買氣
而不是用這些打壓政策之後說買氣下降

恢復所有課稅，市場自然發展
不補助叫做打壓嗎？

dsrex

4125分

15樓

dsrex

個人積分：4125分

文章編號：90235227

應該是有辦法裝充電樁的人都買了
剩下只能去充電站
除非電池效率再提高

五分鐘充80%
價格不要增加太多
才會下一波買氣

@潛水夫@

13266分

16樓

@潛水夫@

個人積分：13266分

文章編號：90235567

電池價格只要下不來，

電車幾年後就是垃圾價。

這是市場經濟現實面，

跟哪台車沒關聯。

要你花60、70萬以上買一台電池過保或即將過保的中古電車，

尤其是那種電池萬一壞掉要價60萬更換的，

請問有幾個笨蛋買得下去！

robert_net99

366分

17樓

robert_net99

個人積分：366分

文章編號：90235659

只能說歐美聯盟的風向變了，原本不顧一切的說為了地球好，要定下油車的落日條款，沒想到中國的電車竟然超日趕美，變成銷量第一，這下子怎麼可以讓這種共產國家變成了領頭羊，所以風向就變成，落日也不落日了，補貼也縮緊，懲罰性關稅也要上場，當初電車發展落後被駡成豬頭的Toyota，現在也變成好棒棒的有先見之明，只能說世界只能照著歐美的規則走...
至於特斯拉，也享受了好一段電車的美好歲月，但風向一轉，這一棒子打下來，就算你是美國車廠，也是要自損50了...