目前所謂的"國產車"哪個不是國外品牌?,只是早個幾十年來台灣的"進口車",現在在台灣生產而已,開放進口零關稅後,只會有更多品牌在台灣生產零組件不是嗎?,有人說不讓你繼續生產嗎?重點還不是"怕競爭",怕自己被超越淘汰重點還不是"怕競爭",怕自己被超越淘汰重點還不是"怕競爭",怕自己被超越淘汰少拿什麼汽車產業會消失、會擴大失業率來恐嚇,難道"進口車"不用零組件維修,還是路上汽車消失?如果進口車市場擴大了,他也會在台灣找供應商生產零組件
riverbob wrote:目前所謂的"國產車"哪個不是國外品牌?,只是早個幾十年來台灣的"進口車",現在在台灣生產而已,開放進口零關稅後,只會有更多品牌在台灣生產零組件不是嗎?,有人說不讓你繼續生產嗎?..............少拿什麼汽車產業會消失、會擴大失業率來恐嚇,難道"進口車"不用零組件維修,還是路上汽車消失?如果進口車市場擴大了,他也會在台灣找供應商生產零組件 為了少17% 關稅, 新車部分零件在台灣生產,進口零件不用關稅, 國產的修補件大約沒甚麼競爭力
85683213 wrote:讓零件國產化車價才會便宜,就像 Toyota 一樣 讓零件國產化車價才會便宜,就像 Toyota 一樣讓零件國產化車價才會便宜,就像 Toyota 一樣讓零件國產化車價才會便宜,就像 Toyota 一樣光這句就很有問題了