日本人很卑鄙的當初日產的中國市場是我們裕隆幫他打下來的裕隆跟東風合作 裕隆出錢出力佔股50%後來日產看到業績變好 就眼紅 強行入股稀釋裕隆股價要裕隆滾回台灣顧好自己家日產就是吸台灣廠商的血達標的而且只會給台灣一堆爛車款銷售所以裕隆才搞納智捷出來 雖然也搞不太起來至少他敢成立自家品牌
破.破.破許男 wrote:日產快倒閉很大的因素...(恕刪) 不談任何政治,但中國電動車廠都是靠政府大量補貼存活下來的,幾乎每間都是虧損造車,每間都卷到天荒地老,就連央企扶持市占最大的比亞迪也賣車賣到資產負債超過5000億人民幣 第二個恆大?比亞迪負債5300億 每輛車只賺300元
有看到一些YT,覺得中國車的智能化很流暢也很科技,隨便講都能聽得懂,兩岸使用相同的語言,對講華語的人應該是個福音。不像我的車子,跟它講:打電話給某某某。車機講:抱歉暫時不支援此功能。跟它講:導航到哪裡。車機講:抱歉暫時不支援此功能。再用很標準的國語跟它講:導航到哪裡。車機就給你顯示一堆奇奇怪怪的地方。真是太爛了。奇怪政府為什麼要這麼努力讓人民過落後的日子。
破.破.破許男 wrote:日產快倒閉很...(恕刪) 你錯了,日產已經快倒好幾次!去查查歷史,遠在中國沒有造車能力時,就已經要倒!要不是老外出手整頓,才能活到現在!但僵化的官僚體制,即使中國汽車沒有崛起,日產也一定會倒!
破.破.破許男 wrote:日產快倒閉很大的因素...(恕刪) 中國汽、機車產業崛起的好快確實很快不到20年已經讓許多國際大車廠欲振乏力、危機四伏國際車廠大洗牌就看歐、日大廠洗成怎麼樣也不知道中國汽車走出中國口碑如何??目前台灣的口碑還沒出現"物美價廉"的觀感只有"價廉"印象中國做手機的都在做汽車共產黨敢補助、車廠就敢拿只能說中國人是真的敢反正這也不是民生急需品就請中國用戶幫全世界除錯等產品成熟之後再來說吧!!!目前~~公關公司、網軍繼續努力PO文帶風向吧!!!