大黃蜂的加速根本連"貼背感"都稱不上好不好.....大黃蜂哪來的"背靠"可以貼阿.....XD很羨慕在美國玩重機阿....路大路權又高....如果有機會去美國玩重機肯定1000cc仿賽才過癮吧...不過我表弟在美國讀書(對機械沒興趣的小男孩)我跟他聊了一陣子...他特別上了美國網站找重機價位換算起來跟台灣差不多?其實有點忘了....瞄了一眼而已能說說美國玩重機的價位嗎....感覺重跡像是美國高中生的代步工具呢...(足球尤物那個男主角還騎Ducati......)
本人雖然沒有騎過重機,但我可以了解板大的心情。本人騎GSR 125在速克達中加速算快的,在速克達群中騎都覺得這台車好會跑。今天再省道遇到一台大黃蜂加蠍子管,跟他並排停紅綠燈。一綠燈那位重機騎士檔一入,油門轉動,瞬間消失在我的眼裡,這時我發覺我的GSR 125根本不是車= =a現在好想考重機駕照喔,不過還沒滿20
不過話說回來租車到北宜公路每次看到速克達我都趕快讓路...不要命的一堆大檔車的高重心,真的不是很利於台灣的山道可能是小弟技術差要在北宜騎大車80過彎,對生澀的我來說是有點壓力..但是每次換到自己的新勁戰時低重心,下坡.平路80過彎感覺雖然車子不沉,但也算穩,80多以上過彎,恐懼感非常小不要命的變成我..也許要在台灣山路過彎還是選低重心的T MAX或許是對的選擇!騎完大車要騎小車都要心理建設一下大車可以用油們角度,決定你要的力道小車可以用油門角度決定你要的加速感訣竅抓好小車油門角度慢慢拉,其實野不會有"壞掉"的感覺啦哈哈小弟淺見,多包含
a3t wrote:還有一種感覺是,騎過重機有時候再回來騎速克達會覺得很沒安全感,整個穩定性跟重量差太多了,甚至騎太快都可能會怕咧...重機安全多了,速克達代步就好,慢慢騎好了......(恕刪) 非常同意 以前騎小綿羊,就是滿街亂衝,錶速至少都是 80km/h 以上 現在都是 60 ~ 70 km/h 上下而且都是閃快車道的汽車遠一點因為扭力太差,想超個車都不太安心
重機就是這樣~騎到100km/h~甚至200km/h~都不覺得快~為什麼?時間久...麻痺了..就連騎公升級的久了~都嫌加速不夠快~這...該怎麼說呢??騎完重機再騎小速克達..真的差太多了...人的慾望~永遠無法填滿啊~~