大黃蜂的加速根本連"貼背感"都稱不上好不好.....





大黃蜂哪來的"背靠"可以貼阿.....XD

很羨慕在美國玩重機阿....路大路權又高....
如果有機會去美國玩重機肯定1000cc仿賽才過癮吧...
不過我表弟在美國讀書(對機械沒興趣的小男孩)
我跟他聊了一陣子...他特別上了美國網站找重機價位
換算起來跟台灣差不多?其實有點忘了....瞄了一眼而已

能說說美國玩重機的價位嗎....感覺重跡像是美國高中生的代步工具呢...
(足球尤物那個男主角還騎Ducati......)
想請問開板大, 599(中黃蜂)有再進新款嗎? 就如同歐洲07以後大改款的中黃蜂??
本人雖然沒有騎過重機,但我可以了解板大的心情。

本人騎GSR 125在速克達中加速算快的,在速克達群中騎都覺得這台車好會跑。

今天再省道遇到一台大黃蜂加蠍子管,跟他並排停紅綠燈。

一綠燈那位重機騎士檔一入,油門轉動,瞬間消失在我的眼裡,這時我發覺我的GSR 125根本不是車= =a

現在好想考重機駕照喔,不過還沒滿20
不過話說回來
租車到北宜公路
每次看到速克達我都趕快讓路...
不要命的一堆
大檔車的高重心,真的不是很利於台灣的山道
可能是小弟技術差
要在北宜騎大車80過彎,對生澀的我來說是有點壓力..
但是每次換到自己的新勁戰時
低重心,下坡.平路80過彎
感覺雖然車子不沉,
但也算穩,80多以上過彎,恐懼感非常小
不要命的變成我..
也許要在台灣山路過彎
還是選低重心的T MAX或許是對的選擇!

騎完大車

要騎小車都要心理建設一下
大車可以用油們角度,決定你要的力道
小車可以用油門角度決定你要的加速感

訣竅抓好
小車油門角度慢慢拉,其實野不會有"壞掉"的感覺啦哈哈

小弟淺見,多包含
a3t wrote:
還有一種感覺是,騎過重機有時候再回來騎速克達會覺得很沒安全感,
整個穩定性跟重量差太多了,
甚至騎太快都可能會怕咧...
重機安全多了,速克達代步就好,慢慢騎好了...
...(恕刪)


非常同意
以前騎小綿羊,就是滿街亂衝,錶速至少都是 80km/h 以上
現在都是 60 ~ 70 km/h 上下
而且都是閃快車道的汽車遠一點
因為扭力太差,想超個車都不太安心
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
重機就是這樣~騎到100km/h~甚至200km/h~都不覺得快~
為什麼?時間久...麻痺了..就連騎公升級的久了~都嫌加速不夠快~
這...該怎麼說呢??騎完重機再騎小速克達..真的差太多了...
人的慾望~永遠無法填滿啊~~
大家好~~新手上路!
恩 上次大車騎到朋友家 換 騎小綿羊跑去吃冰 我載友人...

首先 疑~~ 友人的豪邁是壞了? 不會前進 原來要轉到底
紅燈了 停車 過一下 覺得怪怪的 原來我停在 路正中央 汽車的後面

還好吧 !! 開飛機的人才會對速度麻木啦 !! 300 km take off !!
你可以換騎看看Monster或BMW R系列的車~~
感覺會和高重心的直四重機差很多!!
av0486 wrote:
胯下越大,責任越重


這句我看不太懂耶...詳細希望~



個人是沒騎過重機,

不過我騎檔車跟速可達的速度差很多...

騎速可達我完全不敢騎快,連被載也是一樣,會超害怕的@@"
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!