早就說交通部應該管制LV2使用了

這個很簡單

樓主 既然提議 "管制" 有 ADAS Level 2 的車

那 樓主應該先做出表率才是

是否在這邊跟大家說

你自己永遠不買有 ADAS 的車款呢?

不然 你叫大家不要買 不要用

自己偷偷買 偷偷用

這樣哪有說服力?


來 跟大家說

你這輩子絕不買有 ADAS 的車

讓大家跪拜 你是條漢子

不是那種 都詛咒給別人死的 鱉三 豎仔 龜啊仔

我相信你一定是 說得到做得到的人

是 人中龍鳳 一言九鼎 說話擲地有聲的

先給你一個


不要讓大家失望喔...
剛租來的車各項功能還不熟悉,車子新功能太多,尤其ADAS 系統要研究一段時間才熟練,上高速就放心開啟有很大風險

之前納智捷試駕N7,短短時間我就不試ADAS,只純粹體驗加減速等基本功能
就台灣一堆毛
要禁,就全世界禁,外國使用經驗比台灣久許多,台灣被車商閹割,車道維持慢了4年,才全部慢慢標配,真的有問題國外早就幫台灣debug完畢了,輔助駕駛,當自動駕駛在用,根本就是人的問題,所以考駕照加考,高速公路輔助駕駛使用教學好了
如果自動LV2沒問題,那車廠就做到LV2就好,幹嘛做到LV5?

就是LV2反應不夠,才會需要有更好的LV5。
隔熱紙都管不了了

管得到民眾把輔助駕駛當自動駕駛嗎?
管制LV2使用...屁用?...台灣管制的不夠多,酒駕 闖紅燈 無照駕駛 毒品分級 電信詐騙...從dna來說華人欠的是"處罰"不是"管制"~從重 從嚴的處罰!(中國毒品沒分級,多少克就斃掉)
gray48816 wrote:
幾乎每隔幾天就有緩撞車被撞
LV2新車撞爛了再買一台,車商賺翻
怎能每次事故都沒車商的責任?


沒責任,完全沒問題呀

適者生存,三寶開車,被洮汰是很正常的,車商有什麼責任?

車要做堅固一點,別讓駕駛掛了,這樣保險公司才找的到人要錢。

輔助駕駛要不要管?要

怎麼管? 光隔熱紙搞到看不到車內情況,你要怎麼管

所以要先管隔熱紙,偏偏政府官員常在車上做壞事,不能管隔熱紙
神奇天鵝
管太多 , 基本盤選票會先掉呀 ~~ [偷笑][偷笑][偷笑]
交通部只會對小老百姓提高罰款跟吊銷駕照
還有什麼屁功能,全台最爛部會
不用期待他做什麼
借題一下。駕照有需要再分級考照,汽柴油車/電動車/性能車(超跑).....尤其有自動駕駛或LV2的車種。現在電動車越來越普及,卻沒針對此類車輛進行專門駕駛訓練/考照。
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