厭世的人生 wrote:如今的手排車似乎變成了一種情懷、一種堅持,甚至是一種品味的象徵。它不是為了「便利」,而是為了「體驗」。但隨著交通環境與生活方式的改變,越來越多人寧願選擇更省力、更智慧的駕駛方式。那麼,你呢?你還會想買手排車嗎?還是你曾經開過手排,現在卻回不去了?如果未來有適合的手排新車推出,你會心動嗎? 除非 是1. 住 在 山上.2. 貨/卡車.誰 想 開 手排.現代人 賊懶,特死拉 還出了 西瓜 都能開車 模式,人 可 直接 睡到 死.
以轎車來看 - 除了老人或是知道MT好玩的駕駛之外,一般人應該不會買這種車...光是新手紅燈起步或是平交道上坡起步能穩穩前行,開起來跟自排一樣順暢,那左腳離合器得踩得多小心,右腳也得控制油門,右手入1檔還得抓好,左手方向盤打穩前行這就是想搞死新手的節奏
開擁擠的都市與上坡起步,加上上下班尖峰時刻,會把你對手排車的愛磨光,還有接下來的電車趨勢,還需要排檔嗎?連離合器都成了時代的眼淚了。你的標題可以改成 :如今的騎馬似乎變成了一種情懷、一種堅持,甚至是一種品味的象徵。它不是為了「便利」,請問騎馬還有市場嗎?時代會演進,往前看吧!風景還是很棒的。等一下會有人說:特斯拉出手排我就買一台,哈!
umax wrote:住山上要跑山路的手排是必要AT會亂變速,提早升檔,就變成烏龜在那跑,你看山路為啥四輪很多烏龜,不是他要龜,是怎踩都慢,AT自動升檔後就跟烏龜一樣又無力慢慢30-4X在跑 其實還好按下 o/d off 並切到 sport mode 就行或用換檔撥片 (shift paddle)
網路上一堆:xx車很好可惜沒手排,不然我就買.….!?後來車商真的出了,銷量笑死人,和網路上的聲量反比!真實的線上萬人響應,線下一人到場!?家裡的第三台車可以考慮手排假日開(夫妻一人一台上班用),不然真的沒人買開
小弟擁有過吉星-手排福特RS-tierra 2.0 手排跟目前的Mondeo TDCi 雙離合器自手排還有內人的Kia picanto 單離合滿自手排如果想體驗手排的樂趣,個人會推薦可手動升降檔的單/雙離合器車種,在山路上開起來還蠻有手排的FU,很好控制速度、轉速,也有樂趣,開的速度也快,容錯率也高。福特這顆雙離合器變速箱被嫌得要死,例是手動控制時是還不錯;Kia的那顆單離合器變速箱平時自動模式開起來很lag,但在山路中轉速拉高後加上手動控制也還不錯。個人會建議想享受手排車的樂趣但又不想腳抽筋,可以考慮有手動升降檔的自手排系統,有接近手排的樂趣,但又很輕鬆。