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Jack_Jack_8181 wrote:但保養時車廠都打的比較高，如:34psi，這是什麼原因?胎壓高應該比較省油，也相對安全，但不能過高~~
- 抓地力不均:胎壓低會讓輪胎與地面接觸面積變形，邊緣磨耗加劇，中間區域反而抓地力下降。
- 煞車距離變長:輪胎變形會降低制動效率，尤其在高速或濕滑路面更危險。
- 操控變鈍:轉向反應遲緩，緊急閃避時車輛容易晃動。
- 輪胎過熱:過大的形變使輪胎側壁受力增加，溫度升高，可能導致爆胎。
- 油耗增加:接觸面積增加導致滾動阻力變大，油耗上升。
- 抓地力下降:過高胎壓會讓輪胎中間部分凸出，實際接觸面積減少，尤其在濕滑路面容易打滑。
- 煞車距離變長:因為接地面積小，煞車時摩擦力不足。
- 乘坐舒適度變差:輪胎變硬，吸震效果下降，顛簸感明顯。
- 爆胎風險上升:高壓下輪胎在受外力衝擊（坑洞、路肩）時更容易破裂。
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