要怎麼跟號誌設計者反映這個問題

bradia

33927分

11樓

bradia

個人積分：33927分

文章編號：92698021

AI是個好東西，除了拿來廣宣之外，應用於交通也很好，希望他們辦得到。

Gabriellin

2476分

12樓

Gabriellin

個人積分：2476分

文章編號：92699888

這種設計會玩、會用就是超爽der。建議就是換成白牌兩輪，要選起步快、尾速還行車款，然後鑽到最前面的機車停等區裡面，只要一綠燈油門灌到底，就能一路衝衝衝，那些龜車剛好可以拖住四輪大爺。
至於會覺得很難用，除了喜歡當四輪大爺外，道路上的車流量超出這種系統的上限，叫鴿子來人工指揮一樣是塞啦，只能把車流大優先疏導，車少的就累積多一點車再放行，但整個系統的車都多到滿出來，一樣是無解。

臺灣南波萬

729分

13樓

臺灣南波萬

個人積分：729分

文章編號：92700006

一紅一綠的設計不是為了使交通順暢啦
是要強迫你減速
只要降速就可提高交通安全---by 交通部

就像我每天上班會行駛一條幹道
你在第一排一起步就大腳油門
盡快達到該道路最高速限(60)
然後就會在下一個紅綠燈剛好遇到變紅燈
所以很多人(我)都超速行駛
然後剛好可通過.......

樂觀樂觀

5366分

樓主

樂觀樂觀

個人積分：5366分

文章編號：92701420

紅綠紅的號誌，然後變成綠紅綠，反而超速快車可以趕在中間那顆燈號變紅前衝過去，然後又能吃下一個綠燈

所以令人懷疑那些紙上談兵的交通專家真有任何交通專業嗎

搞那什麼遞亮、迭亮，自以為先進，硬要說什麼車速秒差都有精密計算公式、簡單同綠行不通，但如果他們真的那麼厲害，為何每天尖峰還是大塞車搞得一塌糊塗，實際上就是最單純的同綠就是最行，根本就是他們不願承認錯誤

樂觀樂觀

5366分

樓主

樂觀樂觀

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文章編號：92732197

反映完通常得到：「經查號誌一切正常」的回覆，一定要等外國人反映或拍片瘋傳交通地獄讓流量上來才肯改進嗎

鬍鬚小哥

2721分

16樓

鬍鬚小哥

個人積分：2721分

文章編號：92736783

平日上下班很常可以綠燈吃到飽

但非上下班時間燈號就不同了

假日又更不一樣常常這段路有60秒綠燈變成30秒...

就很常綠紅綠紅綠....

俗稱假日燈

以前台北假日人少現在人爆炸多

捷運雖消化掉很多人但其實一部分本來就是外地人沒假日在台北開車...

然後現在都市假日又很爆滿...人車不會輸平日下班時段....

一堆1~2人情侶車...

但燈號還是維持以前模式假日燈....

所以通常很幹燈號問題的其中假日居多