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小惡魔市集悅遊日本活動報導

拿舊引擎、變速箱的CX-5說CR-V貴，CR-V委屈了…

biefanwoohaomao · 2026-08-27T10:38:13+08:00

最近版上看到有人拿剛剛大改款的CX-5來講說CR-V很貴這些人認真的嗎？現在AI這麽方便，隨便查一下不難吧？舊引擎+十幾年來不曾變過的六速變速箱，跟用新世代油電Turbo引擎的CR-V比，成本來說本就比較低再說，使用Turbo引擎&油電引擎的車款，本就比使用舊NA引擎的車款貴個10幾萬起跳別的先不說，我們就看上一代CX-5就好配備差異最小的Touring車型差了30萬，即使扣掉配備差異造成的成本落差光NA引擎與Turbo引擎的不同，就絕對有10萬甚至更高的價差所以說CR-V真的有因為CX-5推出後就顯得「貴到爆炸」嗎？現在的價差，最多最多，就是貴了一點，何來「貴到爆」？所以說，網路上是不是對CR-V特別嚴格？尤其是CR-V e:HEV推出後，就很明顯感受到，許多砲口都直接對準它難道是因為CR-V賣太好，樹大招風？還有很多網友酸「CR-V e:HEV是客貨車認證」這件事，我也覺得很好笑領「客貨車認證」怎麼了？今天又不是Honda鑽漏洞搞個「客貨車認證」出來明明「客貨車認證」是政府搞出來的，身為車商，引進新車的目的是什麼？當然是想辦法用最便宜的價格，讓消費者享受到最好的產品既然有一個現成可以節省成本壓低車價的條款可使用，何樂不為？難不成今天CR-V捨棄客貨車認證，改成客車認證賣得貴桑桑，大家就買單？簡單回推CR-V改為客車認證可能的價格基本上，拔掉客貨認證，CR-V e:HEV最頂規的車型就會來到至少140幾萬我就問大家，就算是客車認證，又有多少人能接受一台140萬的CR-V？有這預算，一定很多人覺得不如直上歐系的Tiguan，雖然油耗不比油電好，但同樣價格升級歐系車的操控，還是“進口“，不香嗎？而且最近推活動，甚至不用140萬就能直上，貼一點搞不好還可以買到330 TSI的版本非油電不可，差不多預算應該也會直接考慮動力大很多、且有更完整純電續航的Rav4 PHEV，而不是CR-V e:HEV所以我一直覺得大家吐槽客貨車認證真的很怪再說了，就算是客貨車認證，對於平時使用可以有多大的影響？不少人也分享，多那根橫桿其實也有很多用處（東西找不到地方掛，你就知道他的好）而且有看過媒體試駕影片，應該也都知道，這一代CR-V客貨橫桿對乘坐舒適性也不影響，所以也沒什麼好嫌的吧？那些怕客貨車會影響安全性的，TNCAP成績也已經證明，是大家多慮了！所以是不是網路上真的對CR-V特別嚴格？否則一台月賣近千台的好車，又為何會在網路上不斷被攻擊呢？

ccyaxyz

779分

11樓

ccyaxyz

個人積分：779分

文章編號：93500613

CRV2到4也是舊引擎，5到6也是舊引擎，之前不也是被炮過，牌價有便宜過?

客貨國產進口價跟進口國產價，雖然目前我不是這2牌的車主，至少我能感受到誠意

更別說那些老是被虧的中文，完整的L2等等了

YASHIROll

899分

12樓

YASHIROll

個人積分：899分

文章編號：93500615

我也認為領客貨認證不是什麼問題（要怪也只能怪政府為何要推這項政策）
但CR-V的問題是“領了客貨認證，卻還賣這麼貴！！！“
攤開市場所有同級國產SUV，有誰頂規滿配賣超過120萬？
就只有CR-V一台而已，而且是將近130萬
Tiguan那種舊年式降價才免強壓在130萬的不講、CX-5你也可以說他是舊引擎、變速箱所以成本低
但同樣130萬，可以買到Rav4（進口客車）、Sportage（進口客車）都是油電
CR-V卻是國產客貨車…這樣你懂了嗎？

vaisteve

一點都沒錯....國產客貨沒全速域，質感配備又不如人.....

2026-08-27 11:41

宇俠

2446分

13樓

宇俠

個人積分：2446分

文章編號：93500698

台灣車商最安穩的可以躺著賣的原因
就是會有很神奇的消費者幫忙護航真心不騙

賣貴還會幫忙找理由

揪甘心

PH.T

163分

14樓

PH.T

個人積分：163分

文章編號：93500701

消費者就是看最終結果

不願意直視結果
甘願當被割的韭菜

到底還要替HONDA找多少理由？

要Min 效應

742分

15樓

要Min 效應

個人積分：742分

文章編號：93500713

一點也不委屈
CRV除了e:HEV引擎，其他還有甚麼可以拿出來說的嗎?

不只沒有4WD沒有智慧頭燈，還是客貨車認證也不是進口身分
(其他不少配備都沒有的就不一一列舉了，只舉上面幾項個人最在意的)
還賣那種價錢，實在不懂委屈甚麼了

再者..以前CRV也都是舊引擎沿用，價錢有比較便宜嗎?
擺明就是吃相太難看，結果台灣還是有人要這樣幫腔護航
難怪國產車的價錢永遠降不下來

blockblock

621分

16樓

blockblock

個人積分：621分

文章編號：93500749

就是比較貴，那裏委屈了。便宜才是王道，會買還是會買，不想車聚，不想往修車的路上，也沒有什麼可選的了。

biefanwoohaomao

68分

樓主

biefanwoohaomao

個人積分：68分

文章編號：93500763

october2222 wrote:
所以囉, Honda...(恕刪)

集團策略就是這樣
你怎麼不想是因為Honda給的料件比較好所以成本比較高

Freshness

14954分

18樓

Freshness

個人積分：14954分

文章編號：93500764

Honda的e:HEV技術，確實有那個價值

1.5T地球夢渦輪引擎雖然本質也不錯，但其獨特性並沒有e:HEV電油引擎如此鮮明

e:HEV技術才是真正把當年自然進氣本田魂的工匠職人精神找回來，與歐洲渦輪引擎各擁山頭

一個資源匱乏的小小島國，靠著硬著頭皮精雕細琢的工匠精神，與歐洲的工業領先及美國的財大氣粗分庭抗禮，這就是最道地的日本魂

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