美規小客車進口零關稅的政策方向已經敲定,但「尚未正式實施生效」

有降價是好事
不管錢最後是給車商還是政府
不要從我口袋掏出來就好
數學不會算也有AI幫忙算
0 關稅後前後價差擺出來一翻兩瞪眼
美製0關稅 好

就算搶 也是來搶日本歐洲品牌的百萬以上的車 .......(台灣人看戲即可


國產都低價車 商用小車 ,沒太大影響

且台灣品牌 出口主要是賣汽車零件 , 不是整車出口
daniellin000 wrote:daniellin0001228分
7樓
零關稅
但車商成本大增
不會降喔


車商不降價是車商的事情

美國只管你每年至少要從我美國進口 10 萬輛

做不到,走著瞧...



關稅啥根本小事...
真正擋住汽車自辦進口的,是車檢這個非關稅障礙好嗎?

驗一次30萬起跳,你省下來的關稅有這個多嗎?
全世界的車市幾乎都殺到血流成河, 只有台灣還在保護和泰/裕隆. 薪水中位數沒人家歐美一半, 車價倒是人家快兩倍, 我就問世界怎麼跟得上台灣!
kphil
是保護稅收~財政委員會質詢影片網路都有,是沒看過財政部長莊翠雲怎麼回答的嗎!?該更新一下認知了!
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