高速公路60 就合法???內側要以最高限速行駛(一高似乎規定比較寬一點)中線最低要八十話說回來如果開高速公路在沒有塞車情況下只開六十良心建議開省道是最好的選擇(不過很多省道是限速70,所以開60也請不要開內線)或者統聯,國光最近殺價殺的兇蠻便宜的重點不在快慢而在是否妨礙他人行車
最近回外公家遇到烏龜車剛上高速公路就直接換到最內線當時從快一百二左右(剛超車所以還在內線.....)在不想換去中線 和剛上高速公路的車子搶中線踩煞車 速度降到快要到八十 @__@真希望他們在換到內線之前速度先上來再換進來不然有的時候真的還蠻恐怖的
eureka wrote:小弟猜測這可能是駕駛人開得不夠快,導致統聯追撞上來。 老兄你真會猜eureka wrote:2. 如果不超車(小弟是講超車,跟是否超速無關),千萬不要佔用內車道 這事故就是沒佔用內車道才被統聯客運追撞
一些心臟比較小顆的駕駛可能是怕大車所帶來的壓迫感所以才一直開內車道但是開了內車道速度卻又不提高就真的讓人...既然龜車喜歡走內線那倒不如直接把內線改為龜車道中線改成大車與小車的超車道超完了再轉回內車道也不用擔心大車帶來的壓迫感這樣應該不錯吧
這種觀念...在台灣還很遙遠啦....如果開慢車就安全...那路人不是最安全?平躺下來不是最安全?速差........................................為什麼台灣科技都進步不知到哪裡去了...大家行車觀念還是這麼落後...你若開100...旁邊有台10km/h的車...危不危險....台灣駕駛還有種錯誤觀念.........................我車開慢......就可以...想轉灣..就轉彎 ........................
b10520tw wrote:老兄你真會猜eureka wrote:2. 如果不超車(小弟是講超車,跟是否超速無關),千萬不要佔用內車道這事故就是沒佔用內車道才被統聯客運追撞 小弟知道呀,總不會統聯開到內線道去頂他吧?(雖然不是沒有可能,但是小弟開了這麼久的車,只在圓山的那個路段有看過大型車駛入內車道)真個事件有幾種可能:1. 單純的前車開得不夠快(前方無阻礙),所以才會被追撞 (跟是否超速無關)2. 前車想要開快,但是前車的前車更慢,只好變成夾心餅乾3. 前車無法換入的左右方車道(左右方車道都有車),然後進入(2)或(1)的狀況使然。=================================================但是小弟建議的第二項,並非針對這個車禍事件,而是總的來說。