高速公路開車真的不是慢慢開就安全--給習慣烏龜的駕駛朋友

高速公路60 就合法???
內側要以最高限速行駛(一高似乎規定比較寬一點)
中線最低要八十

話說回來
如果開高速公路在沒有塞車情況下
只開六十

良心建議
開省道是最好的選擇(不過很多省道是限速70,所以開60也請不要開內線)
或者

統聯,國光最近殺價殺的兇
蠻便宜的


重點不在快慢
而在是否妨礙他人行車
題外話
可憐之人必有可恨之處
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樓主說得很有道理
+1
最近回外公家
遇到烏龜車
剛上高速公路就直接換到最內線
當時從快一百二左右
(剛超車所以還在內線.....)
在不想換去中線 和剛上高速公路的車子搶中線
踩煞車 速度降到快要到八十 @__@

真希望他們在換到內線之前
速度先上來再換進來
不然有的時候真的還蠻恐怖的
應該修法,開法大車跟重車也能走最內側車道,並將大車的最高速限比小型車低10km廢掉,這樣龜在內車道的車應該就比較少些
有時右前方有大車,想要快速超越大車,油門一踩很快的超越,不過卻看到有小藍在路旁,那真是驚慌...

eureka wrote:
小弟猜測這可能是駕駛人開得不夠快,導致統聯追撞上來。

老兄你真會猜

eureka wrote:
2. 如果不超車(小弟是講超車,跟是否超速無關),千萬不要佔用內車道

這事故就是沒佔用內車道才被統聯客運追撞
eric62 wrote:
並將大車的最高速限比小型車低10km廢掉)


這條自始至終似乎都不存在
純粹好玩罷了
除非測速照相有辦法去分辨車種,然後依不同速限照相
否則
形同虛設

一些心臟比較小顆的駕駛
可能是怕大車所帶來的壓迫感
所以才一直開內車道
但是開了內車道速度卻又不提高就真的讓人...

既然龜車喜歡走內線
那倒不如直接把內線改為龜車道
中線改成大車與小車的超車道
超完了再轉回內車道
也不用擔心大車帶來的壓迫感
這樣應該不錯吧
這種觀念...在台灣還很遙遠啦....

如果開慢車就安全...那路人不是最安全?

平躺下來不是最安全?

速差........................................

為什麼台灣科技都進步不知到哪裡去了...

大家行車觀念還是這麼落後...

你若開100...旁邊有台10km/h的車...

危不危險....



台灣駕駛還有種錯誤觀念.........................

我車開慢......

就可以...想轉灣..就轉彎 ........................
cy

b10520tw wrote:
老兄你真會猜


eureka wrote:
2. 如果不超車(小弟是講超車,跟是否超速無關),千萬不要佔用內車道

這事故就是沒佔用內車道才被統聯客運追撞


小弟知道呀,總不會統聯開到內線道去頂他吧?(雖然不是沒有可能,但是小弟開了這麼久的車,只在圓山的那個路段有看過大型車駛入內車道)

真個事件有幾種可能:
1. 單純的前車開得不夠快(前方無阻礙),所以才會被追撞 (跟是否超速無關)
2. 前車想要開快,但是前車的前車更慢,只好變成夾心餅乾
3. 前車無法換入的左右方車道(左右方車道都有車),然後進入(2)或(1)的狀況使然。
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但是小弟建議的第二項,並非針對這個車禍事件,而是總的來說。
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