高速公路開車真的不是慢慢開就安全--給習慣烏龜的駕駛朋友

剛剛收到朋友轉寄的一封信,內容如下:
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我的一個朋友在星期一(7/28)上午11點04分在國道1號南下108公里處被二輛統聯客運
追撞,整輛車幾乎全毀…..造成腦死,現在人仍在林口長庚與生命做最後的搏鬥……
由於醫生判定有多處骨折及腦部大量出血,放棄進行手術及施救,現在只能靠呼吸器
維持生命…..除非有奇蹟的出現
由於當事人仍在昏迷中,現在只有統聯客運2位司機的說詞,無法得知實際發生的經
過,想藉由大家的力量問問是否剛好有認識的朋友當時經過知道整件車禍的過程好釐
清案
情。就算只有那麼一絲絲的機會 我們都心存感激

我的朋友才31歲,有2個可愛的女兒,老大6歲,小的才剛滿3個月…..當天是回苗栗家
中準備接小孩北上…..

想藉由群聚的力量,一傳十,十傳百,總會有那麼一點點的機會 可以找到駕駛兇手…….
如果有任何的消息,請聯絡 Coco 0952-353799
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看到這則新聞,就是心理一陣心酸,又是一個幸福家庭被毀了。
小弟猜測這可能是駕駛人開得不夠快,導致統聯追撞上來。
雖然我們都知道事情的癥結應該是在那位統聯的駕駛,應該是要把他抓出來繩之以法,或是加強教育,才能杜絕後患(OS:真的這樣有用嗎?)。
小弟不是在說風涼話,也不是在說理想的烏托邦世界,但是身為駕駛人,你不可能指望每個駕駛人都很守法。你只能找出保命之道。

真的不要為了一時的匹夫之勇在路上跟人家撐。人家車大、或是車快,你被追撞了,傷得很重無以挽回時,你又得到什麼?所謂千金之子不死於盜賊。
守法與保命哪一個重要?如果命都沒了,何來談守法?

僅在此建議習慣烏龜速的駕駛人(小弟是在講保命,不是在講守法):
1. 儘量跟車流的速度,不要鶴立雞群般的在那裡龜速(不論在什麼車道都一樣)
2. 如果不超車(小弟是講超車,跟是否超速無關),千萬不要佔用內車道
3. 如果在內車道,發現後車比你還快,請你讓一下(這跟是否超速無關)
4. 隨時注意後方是否有大型車輛接近;並注意是否離你太近?如果離你太近,要嘛你開快一點,要嘛你讓出車道給他
5. (4)中,如果你兩項都做不到,倒不如乾脆往路肩停一下
6. 結論:真的不要擋別人的去路,你這樣擋,憑良心說,對你的安全真的有幫助嗎?大部分的駕駛人也許都不跟你計較地從旁邊車道超過。但是如果遇到一些特殊情況,賠在多錢都挽救不回來的。

你要是對小弟的建議否定也無所謂,因為你的性命安全與小弟一點關係也沒有。
如果你覺得你的作法是比較安全的話,也可以我行我素繼續你自己的壞習慣。不需要浪費資源跟小弟筆戰。

p.s. 小弟駕駛習慣的天條:絕對不允許自己車後方有大型車輛跟著。用任何辦法都要盡快把他甩掉。
其實小弟也真的認為不是慢慢開/騎車就安全,真正危險的是相對速度,當時速70的車煞車,後面時速100的車看到煞車燈也同時煞車,速度差加上反應時間,就算沒撞上,時速100的司機跟乘客也絕對非常不舒服,如果時速70的車還是急煞,那大概又可以在報紙上看到追撞事件了...
沒辦法,傳統觀念就是"十次車禍九次快",
沒錯,一旦發生車禍,車速快一定比車速慢慘,
但有沒有想過車禍造成的原因?

樓主說得沒錯,與其說十次車禍九次快,倒不如說 跟上車流速度,
既不會超速被罰,也不會過慢擋人路或逼後方車輛閃避、急煞.
我現在連開雪山隧道都是以此觀念開車,已經實行3個月了,從來沒有收過超速罰單,
理論很簡單,在高速公路上車流順暢時開中線車道
(如果像國道三號中南部路段車少甚至可以開外側車道)
然後跟著大多數車輛的車的車速開並保持安全距離,
車少時甚至用定速然後手指按+/-即可微調車速,
這樣既不用緊盯時速表,也不用去爭論速限、寬限值、錶速這些有的沒的,
輕鬆自在又快速,
偶爾需要超車再從左側超就好,沒遇到龜車的話可以一路順暢,實驗過平均半小時動一次煞車.
更重要的是不會擋人路,有急事要趕路的車不會因為你車速過慢而不耐,也有左側可超車,
惡性飆車的車也不會在車陣中鑽來鑽去搞得大家拼命點煞車閃避.

有時候換個觀念大家都能順暢,而不是一直擔心寬限值、測速取締而龜在內側.
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eureka wrote:
p.s. 小弟駕駛習慣的天條:絕對不允許自己車後方有大型車輛跟著。用任何辦法都要盡快把他甩掉。)



同意
我的車旁 前後左右 如果有大車
1.加速遠離他 or

2.讓他過先


還有一種龜車最令人唾棄
檔在前面龜速
一發現後車想超車
突然加快速度
其實我有時想慢慢開又不想檔到別人時
龜速車這時就很好用
只要開到龜速車前,確定比龜速車快一點
這樣就可以輕鬆慢慢開,又不妨礙別人
當然龜速車如果突然加速,你也要加速就是了
不然就是你變龜速車囉
我開車不算快的,通常都100~110在跑
除非車少可以開快點,不然路上的烏龜真的不少
碰到大型車就像樓主說的,要就加速不然就讓車道
還有人方向燈打了連照後鏡都沒看就換車道......

碰到這些駕駛真的要離他選一點
唉. 我想這是很難的.
有些人就是神經很大條, 常常看到一些烏龜車, 後面已經被大貨車緊貼著了, 牠還是無動于衷,
感覺跟本沒發現, 這種我都趕快超過, 不然就閃遠一點,

不然我想有一個萬一的話, 後面的大貨車一定是停不了的.
很認同大大說的

還有很討厭的是
要下交流道不提前靠外側

要到了才很快往外側靠
方向燈一打馬上靠
真的是很危險
昨天才被這樣嚇到

更何況外側都是大車
真的是很危險的舉動
其實說在多 也是沒用 開的多快 開的多慢 沒保持安全車距 一切都是沒用.....快車罵人家開的慢.....問題台灣的路又不是單一條....可以變換車道 使用超車道呀....自己不超車 死要硬跟人家的屁屁....前面人家看到狀況煞車 很正常呀 例如:輪胎皮 木頭 大坑洞 ....等 結果後面的車煞不住 撞人家 還怪人加開的慢....上國道只要有超過60 就合法了....符合最低速限....所以開快開慢不是重點 安全車距 駕駛公德心要加強.....不要只知道看到有洞就愛插......別人車距是安全 還叭人家....
那如果龜車在內車道呢...

據小弟開二高經驗,台灣的高速公路越內線車速越慢,超車反而需要靠外車道

你們把超車道佔走了,那超車的人不從外線從哪超

另外研究一下大車的超車道是哪條吧
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