orea2007 wrote:
無視禁行機車的不合...(恕刪)
銀噹•馬汀 wrote:
也沒那個預算去買一台超過10萬的機車 在路上看到紅牌會多看幾眼...
還是您比較明理可以回答我版主說法 開車上國道有什麼特別的優越感?
我開車主要是為了方便跟舒適性還有安全性...油費 過路費 的費用 我也自行吸收
騎機車上班 優點是 機動性跟找車位容易 省油...上下班走市區道路 比汽車快一點
各有優點 自己選擇 ...或是可以考慮騎單車上班 我有段時間這樣做過 維持不到一個星期...(接著就梅雨季)
銀噹•馬汀 wrote:
我不是不覺得開車有優越感 我只是覺得為什麼你爭取你的路權 要拖別人下水 要隨便講些543的去誤導別人...這沒啥正面意義
很多人產生了開車比較優越的想法。
銀噹•馬汀 wrote:
別人不懂可以解釋給他人知道 別人覺得重機危險 可以借讓他們體驗 人家喜歡開車 我尊重 你喜歡騎重機 我也尊重 ...
銀噹•馬汀 wrote:
如果再為了追求路權 去一竿子推翻掉其他用路人 或是抹黑別人 亂扣帽子 這種反效果 別人看了也懶的支持你們
銀噹•馬汀 wrote:
坦白講 很多騎黃牌紅牌的 也覺得比白牌的高人一等 所以白牌機車要跳出來抗議嗎?
whatismoney wrote:
塞車跟機車無關吧...高速公路現在沒有機車也在塞車...市民高架以前沒有機車也是天天塞...而且也不是只有騎機車會受傷吧...
願意選擇被政府及廠商坑殺的高成本不方便但安全舒適的代步工具不是您自己的選擇嗎...這應該也跟其他用路人無關吧...
我這輩子不開車應該是很難拉...但我不太可能為了上高速公路養一台汽車...也不太可能一個人開汽車去買便當...
既然你都知道市區開車去吃便當要花更多時間跟金錢...那為什麼我不能覺得兩人以下開車是很高昂的代步工具...
您願意持續負擔高成本的代步工具...是政府及廠商的期望...既不是我造成的...也不是我逼您的...我也沒有阻止您...
wc2880 wrote:
還在跟那位人物講優越感唷!!
哈哈!!
我爽就騎2輪，更爽就開4輪，沒什麼優越不優越感!!
一台國產黃牌重機是能跟誰比?
一台國產歐規美國車系又能跟誰比?
交通工具只是代步使用，停好車離開車就丟一邊去?
何來什麼優越?
比來比去何苦了自己?
重機上國道只是遲早的事，
2007年以前紅牌要上快速道路快速公路也不是被說不可能?
2012年7月以前黃牌要上快速道路快速公路也不是被說不可能?
現在?怪了怎麼越來越多紅黃牌在高架及快速道路上頭....?
我是遇到幽靈車是吧?
orea2007 wrote:
就是有人有這種想法，所以不管白牌爭取一般道路取消禁行機車，還是大型機車爭取高速公路路權。
都會有人認為機車不該有這些路權。
orea2007 wrote:
借他們體驗？大型機車是要另外考駕照的..............
尤其檔車，不是跨上去轉油門就會跑...........
你如果有從這類討論一開始就經常有參與。你就會知道，先一竿子打翻一船人的其實是反對開放路權的一方。
orea2007 wrote:
贊成開放的一方一開始總是說之以理，但後面就會有反對者說騎大型機車的"都"這樣那樣。
正方一開始也都繼續用數據國外的例子。甚至連改善方案都說。但是反方大部分都還是
繼續跳針說騎大型機車的"都"這樣那樣。開始詛咒開放一定橫屍遍野血流成河。但是這些說法都跟事實不同。
orea2007 wrote:
其實..........很多騎白牌的也自覺低一人一等。
還有，我一直強調的是：你不會這樣想，不代表所有人都跟你一樣理性。不管開車騎車走路搭公車搭捷運騎腳踏車的。
邏輯思考有問題的大有人在。而樓主針對的，就是這種不理性的人。
我這輩子到目前只騎過白牌機車....
