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don007 wrote:
本人呢，只要是超過60...(恕刪)
自私的人會說熄火幾秒鐘對環保幫助不大、但是卻可能傷引擎、傷啟動馬達
不自私的人會說熄火幾秒鐘或許對環保幫助不大，但是在熄火的時間內可以減少廢氣、廢熱、噪音的產生，讓等紅燈的環境可以好一些
既然都要上路，為什麼不營造一個對大家都舒服的環境？
很多人羨慕日本的環境，但是如果要求跟日本一樣停紅燈時自主熄火的話，有多少人能做到？
台灣人的自私在這件事情上就能看出來，寧願開汽車、停紅燈時在車內吹冷氣爽，也不願意站在旁邊的機車族立場思考自己熄火等紅燈的一個動作可以讓整個行車環境變得更舒適一些。亦或是機車族自己寧願長時間產生廢氣、廢熱、噪音，也不願意熄火，因為擔心對自己的機車造成損傷
不少台灣人希望享受舒適的環境、但是卻不願意付出或犧牲一點點舒服（例如停等紅綠燈時候的空調）
我騎車+開車在路上遇到紅燈超過50秒就會熄火已經N年了（N=長到記不清的程度），從來沒有因為這樣的動作而維修過引擎或啟動馬達（因為從沒壞過）
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jlhwu wrote:
為了安全的問題,我反而不建議怠速熄火
尤其是機車停等紅綠燈的時候
之所以稱做交通工具,就代表這類工具是"會移動"的--------->廢話
交通工具操作的是人,人會出錯,同時機械也有可能發生故障
試想,機車在停等紅綠燈的時候,在你後方300公尺處公車因人為或機械故障無法停止
如果你的機車是怠速熄火,你能逃離的時間會比不熄火的人快嗎????
差幾毫秒可能就是生與死的差別了
所以我停等紅燈的時候,一定是前後左右都觀察,且後方是觀察的重點
當然這是個人的經驗與意見啦~~~~~~
我怠速試絕對不熄火的~~~~~...(恕刪)
笑死人
你能連續注意後方車輛的動態達數十秒？
還注意到後方300公尺遠的車？
當你發現後車要撞上你的時候，你棄車跑掉比你轉油門移動機車的時間還要短
你真的以為自己有那個反應速度？
真當自己是超人啊？
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