5歲女童走斑馬線遭車輾碎頭骨母崩潰「為何不能禮讓行人」

又是一件令人難過的意外
台灣的交通觀念真的無法做到以人為本(尤其是在行人眾多的都會區)
過去交通要順暢 路上的車子都要能快速通過的觀念真的應該改變
路口斑馬線不只是要禮讓行人 還要做到就算沒看到任何行人 轉彎時也應慢速通過(以做好隨時同車的準備) 但我們看到的卻多是在轉彎時加油門通過的車居多 如果你在路口開慢一點 還會常常被後車喇叭 只有觀念轉換 過不去就等下一次燈號 再過不去就在等下一次 這樣路口才會安全
巷道內也是一樣 過去經常都有行人或小朋友衝出來被車撞上的新聞 但卻有許多人在檢討行人為何出現
希望法規可以將所有社區道路限速降到30 學校醫院等附近更應降到20或15
而且也從來不見警察對巷道超速執法 而且在社區內超速的罰則應該比在高速公路超速重很多才對
車子應該只要到快速道路或是高速公路等封閉式道路才能以較高的速度行進
希望能有更多的人對以人為本的道路安全規劃有共識 台灣才能進步

維朗暢力 wrote:
我自己的經驗,汽車禮讓斑馬線上行人比例
台北市 70%
新北桃園 40%
其他縣市<10%


就我觀察也是這樣的感覺...
駕駛人的禮讓行為來說


為什麼?
因為這裡是台灣啊
路上每個速度都跟趕投胎一樣
紅燈亮了3秒還會當黃燈一樣加速衝刺
這種常態
撞死人也是正常的事
只是誰不幸遇到罷了
讓我想起來前陣子還吵說時區改成日本,不要跟北京

省省吧

所有習慣就是中國人,
包括那種以為早一小時就是日本人的奇怪心裡
都說明
台灣跟日本,差很遠

行人得讓腳踏車
腳踏車要讓機車
機車讓汽車
汽車讓貨車
貨車讓警察車

哪來的文明?
沒幾個人會以禮讓為榮(除了偶而想到幫女生開個門啥的)
都認為你不讓我就是瞧不起我
老子得讓你知道點厲害....





a515yy wrote:
今天下午4點多,台中...(恕刪)

常常右轉時禮讓行人,停在斑馬線前,後方車輛就猛閃大燈按喇叭,台灣很多駕駛水準有待再教育
對啊,每次右轉我都會降低速度,甚至會停,因為之前就是因為這樣撞到人,一朝被蛇咬。我太太還覺得我這樣開車頓頓的,我也不怕後面叭我,吧就讓他吧,吧一百次我還是會停,畢竟撞到人,是我要下車,不是後方的車子要下車。
cubsclub wrote:
又是一件令人難過的...(恕刪)
意外嗎?
反正大多數人都覺得"我們不要拿生命捍衛路權"

整天只會說離大車遠一點

完全消極到根本沒人想處理

連華鴿也是走一般民眾思維

出事先推給ABCDEFG柱說死角然後開始檢討行人
然後就是開始叫行人要打扮的跟聖誕樹一樣這樣車些四輪大爺才可以注意到你
出事先檢討行人走斑馬線過馬路叫圖方便?


在看看官員的說法

看看有沒有多餘的斑馬線
誤導孩子過馬路
這樣子可能會造成危險
到底是在講什麼?行人可以造成危險?我看是這些躲在板金裡面亂開車的人才會造成危險吧







說實在的台灣在交通完全是非常非常落後
執法跟政府的思維也是非常落後

這件是不會是最後一件以後還會有非常多的案件

這件事發生不就還有台灣雞腿跑到日本闖紅燈去撞日本的行人還是小孩
台男沖繩自駕闖燈!狠撞日本男童重傷


看吧 被撞死了吧

就叫你 不要用生命捍衛路權阿

看到車子要閃阿

seatree wrote:
那個路口有行人專用...(恕刪)


把行人專用號誌跟車用號誌的通行時間調開,行人走的時候汽機車連轉彎都不行,對汽機車駕駛及行人都有保障。
不然就是把斑馬線移到直線段,就不會有轉彎時A柱擋到視線的問題


沒錯這兩個簡單的方法都能有效減少憾事發生, 但... 腦殘菜政府就是死不肯做...整天只知道選舉...

難道要逼大家過馬路時都開手機錄影隨時準備檢舉??
1D4 85/135L/16-35/70-200L, EM5 12/25/45 打開心眼看世界
說真的,為什麼不能全部紅燈,讓行人先走呢?這樣不是大家都好嗎?(前提是看手機的要罰啊!!)
a515yy wrote:
今天下午4點多,台...(恕刪)
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