驚 ! 台鐵普悠瑪號宜蘭出軌已知17死30餘傷


erichuang801 wrote:
事故原因正由內部的行車保安委員會調查中..(恕刪)


內部?

被內部調查就慘了!!!永遠沒有真相了!!!
一定要由【檢察官】來進行調查!!!
笨冰 wrote:
認清事實,死了就是死...(恕刪)

又不是只有馬停止,他也沒多特別,危難故意挑剔政治人物搞政治操作,好嗎?

erichuang801 wrote:
以下為轉貼https...(恕刪)


車站的監視器影片有流出了
這次普悠瑪出軌跟月台完全沒有關係
看似撞上月台,月台的初端是人行天橋的支架,實際上在到月台前車子就已經騰空出軌了

再比對一些正常行駛的影片
個人覺得沒有超速問題

右彎本應該右傾,車頭卻開始往左偏
機件故障造成重心不穩,產生離心力
確實應該是主因

而保養問題
我只能說,不是剛保養完就絕對沒問題

既然司機有回報故障,情況嚴重理應停駛
這邊還是要看事後司機如果醒來,車子當時到底是故障到什麼程度



之後如果確定真的是機件故障
那所有的普悠瑪應該都會被停駛一段時間
日本車輛有的忙了

altairchou wrote:
又不是只有馬停止,...(恕刪)


在野黨就馬英九比較有名阿
難不成我要說韓國瑜去捐血嗎,還是朱立倫在臉書發表請求大家踴躍捐血

不要說我獨厚藍黨
民進黨祕書長也有說明停止競選造勢活動

兩黨都全力協助救災
這難道不是人民要看的?

還是繼續跟政治廚一樣吵一波刷存在

笨冰 wrote:
車站的監視器影片有...(恕刪)


影片中車速明顯過快

有報導指出事發前ATP被關閉或故障

ATP若沒正常運作 也等於沒有傾斜功能

失去傾斜過彎功能的普悠瑪 等於半殘

也有報導指出事發前車輛就有回報故障 動力不足或氣壓不足

司機員已知車輛故障 還繼續行駛罔顧人命!
曉杯子 wrote:



內部?

被內...(恕刪)


GE235檢察官也查啦,你還不是講一堆推給死人的屁話,講話前後矛盾這種程度也出來噴笑死人

摸鼻耳01 wrote:
影片中車速明顯過快

有報導指出事發前ATP被關閉或故障

ATP若沒正常運作 也等於沒有傾斜功能

失去傾斜過彎功能的普悠瑪 等於半殘

也有報導指出事發前車輛就有回報故障 動力不足或氣壓不足

司機員已知車輛故障 還繼續行駛罔顧人命!.(恕刪)


大家重新檢視【普悠瑪】



摸鼻耳01 wrote:
影片中車速明顯過快...(恕刪)


現階段
ATP被關閉這個報導根本沒有根據

現在所有的報導都沒有經過專業鑑定,完全都是揣測

台鐵官方沒有發聲明稿指出ATP有被關或故障,還是需要調查
前面乘客自己測129我就懶得再說了

你可以去比對一下速度
用經過的電線桿時間去判斷

這是正常行駛的影片
https://www.youtube.com/watch?v=ElKC2_R_YeI

過彎的時候花多少時間通過電線桿間隔(是過彎不是直線,兩者間距不同)
跟出事片中普悠瑪花多少時間飛過電線桿


看來聯合報是專家欸
已經知道事故原因了
摸鼻耳01 wrote:
影片中車速明顯過快

有報導指出事發前ATP被關閉或故障

ATP若沒正常運作 也等於沒有傾斜功能

失去傾斜過彎功能的普悠瑪 等於半殘

也有報導指出事發前車輛就有回報故障 動力不足或氣壓不足

司機員已知車輛故障 還繼續行駛罔顧人命!
...(恕刪)



我個人的猜測是,氣壓不足? 我的推測是煞車的氣壓不足,導致煞車放不太開,所以才會說動力不足


而駕駛卻認為這個所謂的動力不足是ATP防護系統害的,於是就把ATP關了...

然而在普悠瑪上的ATP系統,可能因為一些先天設計,所以會造成 把ATP關了 > 然後產生動力恢復的現象

然後... 結果就是大家看到的這樣
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