《台灣隔熱紙亂象》  終結隔熱紙亂象

cinnamon coffee wrote:
隔熱紙貼的烏漆媽黑...(恕刪)

henrylin66 wrote:
新聞出處:中時電子...(恕刪)

henrylin66 wrote:
國外的夜間死亡肇事率平均值,夜間為日間的2-3倍

但是台灣卻高達到7.5倍……

真的只是因為台灣人比較睡不飽嗎？

katana057 wrote:
夜間車流較少，事故"數"較少，你卻理解成事故"率"較少
他是說那6時的"事故""率"佔全天的25%，有問題嗎?
我說的是車流較少肇事"數"理應較少，
肇事"率"是 事故數/車輛數，
但你卻說因車輛可能較多的肇事"率"不能與他國同時段比較。
當然可以比較"率"，"率"本來就是用來比較的東西。

他的死亡事故比例是佔所全天所有事故比例，
並不是時段死亡事故比例佔全天的死亡事故比例，
25%也只是事故率，並非死亡事故率，
未給明確資訊當然算不出他的7.5倍。

inconceivability wrote:
...你還好吧
夜間23:00 ~ 06:00 肇事率相對較少，但死亡率卻較高
這段話不是你自己在39樓講的嗎?講"率"較少是你不是我
自己搞錯的部份,請不要推到我身上
我是哪一段句有提到夜間事故"率"較少???我哪裡有這樣理解???

inconceivability wrote:
...你還好吧
死亡事故比例是佔所全天所有事故比例?爆你知道你在說什麼嗎?
那段敘述如照你的邏輯
死亡事故比例是佔所全天所有事故比例=>34%
那事故比例怎麼會只佔全天所有事故比例的25%

inconceivability wrote:
死亡件數一定是小於等於事故數!!!
死亡件數沒有比事故數高,你還能把死亡件數佔所全天所有事故比例,搞得比事故數佔全天比例還高
其實你只要釐清這2點就行:
1.請把下列文字轉為數學式
交通部台灣區國道高速公路局說，夜間行車風險原本就較高，去年凌晨0時到隔天清晨6時國道事故率占全天25％，但死亡事故比例卻達全天34％。
2.就這則新聞內容,哪一段內容讓你解讀為夜間肇事率相對較少???
(說夜間肇事率相對較少，但死亡率卻較高的..是你..不是我)
我不是要跟你討論怎麼統計才正確或適當,我只是針對這則新聞的內容部份
在我看來就是某時段事故.死亡比某時段事故.死亡的高低比例而已

katana057 wrote:
那樓前面打錯字，謝...(恕刪)

inconceivability wrote:
"此新聞"我的理解就是國道高速公路局的資料是用時段件數計,不是車流量比例
只針對"此新聞"

內文:
交通部台灣區國道高速公路局說，夜間行車風險原本就較高，去年凌晨0時到隔天清晨6時國道事故率占全天25％，但死亡事故比例卻達全天34％。

我想時段差異性才是內文想表達的重點
否則這段句就顯得天外飛來一筆

henrylin66 wrote:
新聞出處:中時電子報...(恕刪)