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WILL1216 wrote:
再次警...
就大型車要超車那台的主觀視野而論
他就只有使用中線車道，行駛比外側車道的車速度快，才能擺脫 慢車群
他就只有這選擇，難道從路肩超車?還是 飛天? 遁地?
...(恕刪)
警告我,斷章取義?
我只能說,那應該是一個問句.
我是覺得就大部分大型車駕駛主觀認為的道路使用方式是錯的.
因為前方有慢車所以不能切回外車道嗎?
該切回外車道,就切回去有什麼好爭的?
再請問各位大哥,
知道方向燈在變換車道時是做什麼用的嗎?
如果沒記錯的話,先前有一篇回文說,
外線道的司機看到打方向燈要切外線都會讓.
如此應該可以順利切換車道才是.
若是真遇到龜車就檢舉吧,在這吵沒用的,
等到龜車被條伯伯問候過,自然就不會亂龜了.
WILL1216 大看來您斷章取義功力不差,
完全的抹黑阿~
就我的觀點，應該是:
1.大型車要超車，只能"暫時"使用中外線車道
2.大型車駕駛不切回外車道的選擇，害自己得承受6000罰款，合理
3.遇到龜車就檢舉，超車要注意安全距離
4.大型車超車時速不應高於中外線道車速
各位大哥應該是對第四點有疑問吧.
請用"各位的道德標準"說說看,
中外線車速高於外線下,
大型車超車時速高於中外線道車速合不合理!?
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JEANGS wrote:
別再討論了吧~~各位...(恕刪)
在美國,種族歧視和白人優越感最嚴重的白人,其實是低收入的白人
越是低收入和社會地位不高的白人,越不能忍受黑人日子過的比他好
也才需要用歧視和所謂白人優越感來自我安慰肯定自己
真正有能力的人是不需要靠否定別人來肯定自己
那些不管用啥理由堅持不讓路的人,還會指責別人亂剪線,
事實上在邏輯上這兩種人基本上都是一樣的,
都是自我中心,以為只有自己有權可以上路,其他人都不可以妨礙他們
小弟拿到駕照後的"真正道路駕駛課"是一位有連結車駕照的親戚教的
第一棠課叫做"如何安全的讓別人超車"
堅持不讓路的行為其實是讓自已和其他用路人都陷於不安全的風險
也許台灣的駕照筆試,關於這樣的駕駛道德應該多出一點吧
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