WTO 與重機路權(貿易障礙) 專屬討論區

8887分

21樓

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大型2輪交通工具從來都不是鼻屎大的市場。

是因為政府鎖國20年，才會導致這樣的後果...

如果沒鎖國，我相信250cc以上的車沿路上都是了...

你看到現在7年來的領牌數，但是有看過過去20年還有更早有開放時的數量嗎？

加入大型2輪的族群會越來越多，絕對不會因為政府的關係越來越少。

請常念：南無阿彌陀佛！

米咖

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樓主

米咖

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文章編號：12379861

＊采昕＊ wrote:
大型2輪交通工具從來...(恕刪)

我也覺得會越來越多,只有真正騎乘大型重機的駕駛人,才知道爽度在那裡,不爽的地方在那裡!

還沒加入的駕駛人最大問題在於停車問題!
(因為停車問題就包含防盜問題)

20幾年重型機車數量會成長多少,應該不難算!

如果這20年沒禁止,我國很可能成為大型重機的輸出國,週邊商品也很可能是主要輸出國!

大型重機可以帶動多少產業!

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

黑點3034

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23樓

黑點3034

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bis0815 wrote:
機車沒路權?在市區最...(恕刪)

腳踏車....又稱自行車

loser1028

22分

24樓

loser1028

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文章編號：12380183

米咖 wrote:
我也覺得會越來越多,...(恕刪)

做夢。

機車永遠都只是亞熱帶國家/熱帶國家的主流交通工具，大型重機只是炫而已，在會下雪的國家根本不實用，出口要出口到那裡去?

成天講別人用鍵盤騎車，你只是一個眼睛被慾望矇住的小鬼而已。

又，20幾年前路上最多的是 90cc 以下的機車，重型機車領牌數根本沒多少。一輛機車比房子還貴，多少人買得起? 純粹靠妄想打嘴砲，講不贏別人就挾洋人以自重，這種買辦嘴臉最討厭了。

(禁止重機那一年，台中市郊區房價還有一萬一坪的)。

米咖

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樓主

米咖

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文章編號：12380355

loser1028 wrote:
做夢。機車永遠都只是...(恕刪)

我們是做一個路權夢,從比照50cc的路權開始奮鬥,感謝重車前輩與外國朋友幫助!

現在這個夢成長到比照汽車的路權,雖然比照的LILILALA,但夢還是有成長,只是還沒到達預計目標!

再次感謝你叫我一聲小鬼

我們的夢總有一天會超過預計目標

全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

kub

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26樓

kub

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文章編號：12380674

就是因為在市區開車花費太高
一個人上下班，浪費空間
所以選擇騎車
汔車也分1.6 1.8 2.0.....4.0都有
為什麼騎車只能騎125或50?
125現在新車八萬,九萬
在能力範圍允許下
為什麼我不能多花點錢買台400.600?
不就大台點的摩托車
我每天按照法規騎我的車
為什麼就要看你們冷嘲熱諷
開放是帶來便捷
別老是為反而反，做繭自缚