機車族超過七成三寧騎兩輪 不搭公車(自己自爆了??

如果,我是說如果喔...

大眾運輸工具(公車、捷運),可以24小時營運,全年無休,班次間距在30分鐘內,而且遍及全台灣的每一條國道、省道、線道的話,我會考慮放棄騎車

我真的是很想要環保一點,可是政府好像都把夜貓子當異類、87一樣,半夜都沒大眾運輸可以搭,除了貴得要死小黃以外


77012904 wrote:
如果,我是說如果喔....(恕刪)


班距三十分鐘太久了拉,至少要在十五分鐘內一班車。

而且這要政府強制規定客運業者,還必須規定駕駛輪班時間,能做到跟日本一樣連時間都標出來最好。

一來可避免國道統聯客運事件再度發生,二來也可增加許多駕駛職缺,何樂而不為。
聽的懂人話的主管才是好主管!!
gany wrote:
請政府先把大眾運輸工...(恕刪)




至少15年前我看到的時候就是這樣的塞和亂至今....

輔大前.... 龍華前....丹鳳2省道前.... 新莊格致前...

別說我看過的 被"擠/壓 扁掉"的人類與汽機車.....

從KMT 到DPP 又回到KMT 政府大當家的 換一輪去了.....

這些狀況還是沒變.....

我們這一輩的還念過 三民主義 公民與道德 大陸地圖是秋海棠 不是現在的鐵公雞....

哈哈....我們更清楚 一隻雞有2隻雞腿..... 雞胸肉最好吃....哈哈哈哈....


自大多一點叫做臭.. 我不是一個隨便的人.但隨便起來不是人~ 男人要有肚量也要能體諒,真萬不得已也要懂得原諒~--- 佛祖點化世人講究機緣,禪機一過,緣即
SWAMO wrote:
標準的台北代表台灣....(恕刪)


反過來想,連全台灣大眾運輸最為發達的地方都如此了

政府是不是...該去吃屎了
我提提我們彰化好了,我妹在彰化上班,而我家在鹿港這邊,平時鹿港到彰化是每15分發一班車,而從鹿港到彰化的時間大約是在40分(這還不含到公司的時間),我記得票價好像是48元,對你沒看錯,就是48元,先不說騎機車幾分到公司,光搭公車上班彰化來回,一天多少錢?96元,兩次就192元,加一台125cc的機車還會溢出來,加一次能騎一個禮拜,試問你想騎車還是坐公車?而且我家離公車站還有段距離喔,還要騎機車或人載去這兩點因素,那些腦殘官員們知道嗎?
小海≧▽≦ wrote:
根據交通部進行的機車使用調查顯示
表示不贊成隨油徵收的比例,大約只有四分之一,特別是油耗大的大型重型機車的車主,比率高於平均水準。(恕刪)


昨天找了好久 也找不到相關統計資料

至於油耗 這段感覺怪怪的
300 ㄇㄟ 爽爽用!!!
小海≧▽≦ wrote:
車主負擔的成本不可避免會增加,因此支持的人就少了,表示不贊成隨油徵收的比例,大約只有四分之一,特別是油耗大的大型重型機車的車主,比率高於平均水準。


我相當懷疑這一句話(紅)的真實性

如果這一句話是真的

那那些開車的 比率 應該早就破表了...

隨油籈收基本上我是贊成的

再怎魔看 油價升高 首當其衝 最受不了的一定是汽車駕駛人(四輪的小弟也有一輛啦!)

如果重機真的只是玩具 或是 休閒用的 偶而騎一下 高油價 Who care?
如果重機真的是交通工具 每公升的行駛里程 大多都優於汽車 高油價 Who will care first ?

我嚴重懷疑這句話是栽贓用的 不然 就是外行人寫的....哈!!!
No E-tag
大型重機再怎麼轉右手

16公里/升

右手聽說加上高架或快速公路騎乘,搞不好有20公里/升


我的汽車一般道路約7公里而已
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
腦x政策...

離機車族大遊行的日子不遠了.....
Ras3 wrote:
腦x政策...離機車...(恕刪)


在PTT板上有看到有人回說"趕快禁摩吧"
禁摩後就等著機車大遊行吧
鬼島一堆鬼腦袋! 台灣有三寶,政客、嘴砲、辦不到!
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 11)

今日熱門文章 網友點擊推薦!