為什麼人孔蓋周圍都要舖成高低起伏?


bakafish wrote:
可笑的是我們郝市長的...(恕刪)

他是說路平的時侯,但大部份的時侯是路不平~

john131 wrote:


根據國家賠償法第...(恕刪)


但是我們的政府官員好像沒在怕

反正一聽到受害者要申請國賠,隔天就馬上派人將路面整平,破壞證據,其行政效率之高,實在可為國家歷史之典範

像台一線高雄路竹往大湖方向,好一陣子(很久)之前有將路面刨掉重舖,剛舖好時整段路接近平整,
但問題是人孔蓋就是低於路面30~50cm

假如有人出來選立委,政策就是重新修法,人孔蓋高度雖不得高於路面,但也不得低於路面5cm以下,我一定投給他


只希望新當選五都市長及市議員能看到此篇文章,不管你們政蹟多麼豐功偉業,多少重大共同建設牌碑都有落有你們的名字,只要能將市民每日必需『行』一次顧好,別再讓二輪族市民每日上下班/上下課都在幫你們檢視道路品質,及仔細檢查人孔蓋目前狀況,我相信全台灣廣大二輪族民眾每日騎車經過你們用心舖設的道路,都會感恩在心。

你們都將連任千秋萬世.....萬萬世~~~~~



瀝青混凝土路面鋪完是需要養護的,但是在台灣有可能發生嗎?

光是封路就被優良的社會大眾給罵死了,怎可能還能養護。

路面上有人孔剛鋪起來的瀝青混凝土鋪面一定是平的。

但是現在維修管線跟路面重鋪整修是不同發包項目的。

今天你瀝青鋪完,過幾天驗收完成,說不定隔天管路工程的又要挖人孔蓋了。

這樣一挖一補,當然就會出現所謂的高程差。
施工未確實+驗收青菜或是根本沒人驗收

前幾個禮拜我家門前的馬路剛重鋪過
一開始先刨除路面再重新鋪路
過幾天又來挖人孔蓋附近的柏油路面
用水泥把人孔蓋外面的框框弄成和路面一樣高
再另外用柏油填實之前挖的部份
一整個就很平
又過幾天就看到有人在挖路面(圓柱狀)
應該是在驗收

據說 這是里長報給市府來重鋪路面的
這次他也有選上XD

如果你家門前坑坑巴巴的
請你們的里長上報看看吧
印象中 這是里長的職權喔
選舉過了
已經很爛的道路恐怕會繼續爛下去吧

sexysm2007 wrote:
我記得鄰近國家,例如...(恕刪)


但我看過很多文章跟照片,特別強調日本的人孔蓋與地面是平的哦~

前陣子台灣政府也有在規範的樣子,說落差不能超過多少

也不知道有沒有用
應該要立法規定台灣汽車都要4WD, 機車都要DT type才可以安全行駛....

Lenston wrote:
1、如果舖平的話怕車...(恕刪)



http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/5823936.shtml


「用道路工程擺平樁腳、分配地方利益,是公開的秘密。」結構技師蔡榮根認為,台南縣爆發道路工程弊端,不單純只是檢驗單位造假問題,除暴露上述地方生態,也凸顯長期以來道路工程監造、檢驗的弊病。

PS:以上不是我說的

Lenston wrote:
1、如果舖平的話怕車...(恕刪)


去玩的

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小弟我年輕的時候就曾經因騎快車撞到凸5CM高的人孔蓋使本人和機車都起飛了

還用臉著地

爬起來的時候看到我的瓜皮飛的遙遠
凸出的高度!!
這是方便讓正義的忍者龜出入~~
打擊犯罪~~拯救市民!!
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