虎次郎 wrote:
雖然外國賣六萬...
可是進口汽車一律算奢侈品吧@@
再者...
沒賺頭的話也不會有人想代理...

非凡新聞剛剛說通過測試後...
最快八個月後可以上市耶.........(恕刪)


你是說印度人不想賺太多...
還是台灣商人想撈一票..
不過..即便車檢通過了
TATA在台灣有市場嗎?
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

CTfrank wrote:
你是說印度人不想賺太...(恕刪)


我會想開看看耶...
If you can dream,you can do it.
引進後沒10萬內也不用買了,
10萬還可以買到1A2B的二手車勒

很期待...
14700K 4070 / Redmi Note 14 5G

lenda wrote:
引進後沒10萬內也不用買了,
10萬還可以買到1A2B的二手車勒

很期待.....(恕刪)


這也說不定
台灣人有處女情結..
遇到不爽.就PO到網路上.有用嗎??

虎次郎 wrote:
我會想開看看耶......(恕刪)


我會想開看看耶......+1
MT+RR 耶
總共有幾款顏色啊...
我網路只有看到紅色,黃色,白色...
進口後也許也能自成一格...
發展車友會的小團體...
窮苦人家也能開車車的...
If you can dream,you can do it.
為什麼沒人注意到一個問題.................

一台廉價的800CC小汽車售價可以低於一台125CC的機車.................?
買塔塔?我會拿買塔塔的錢去賣同價錢的中古車 還比較划算 各方面都比較優
引進這個根本不是在賺錢 感覺是另有目的 並不看好
對這台車有興趣的人...以後去駕訓班...就可以試駕了~
用這台車來路考....跟喝水一樣
我會想買~其實這要看每人的用車習慣耶,方便省時是我的最大考慮~

現已有車了,純粹買nano用來取代機車走平面,再也不用日曬雨淋的,
624CC稅金也很省,維修又便宜,隨時車停路邊去辦事也不怕被偷~

總之我的定位只把它當成方便含屋頂冷氣的代步機車

而定位在機車自然也不會開上高速或快速吧~

不過在市區應該是方便的~車長3,099mm、車寬1,495mm~

如果用機車的標準來看他是不錯的~

說實在的,若以機車的標準來看安全性,除了檔車外,市面上那一部不是塑膠車...

價格也還好就2部180機車的價格而已~





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