linpredator wrote:
政府本來就有開放民眾...(恕刪)
這部分我也很贊同...同樣為了良好生活環境做努力
為何有人能有償報酬，有人只能做公德...
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話說廢除警政交通取締獎勵金之後...
許多不打算拼嘉獎的老學長們紅單都發霉了...
個人積分：32分
文章編號：31631944
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文章編號：31635267
告到法院去法官認為警察只要當場目擊到即使沒有錄影照片為證，也算是證據，判罰單申訴駁回。
還有新聞報導說警察偽造罰單，無辜民眾提出異議申訴卻被那警察反告誣告害人家被起訴，要不是其中有人發現牌照早註銷還收到罰單提出疑義，我想到現在一定還不會被爆出來。
警察用法條恐嚇民眾這種狀況時常都有，口氣不好情況下說要辦人家妨礙公務，這是所有用路人共同的不滿。
這種狀況拖吊大隊的警察幾乎都是，我曾親眼目睹女車主被警察罵哭，我朋友也曾被拖吊隊員警恐嚇到急病掛急診～～
取締就取締，何必要用那種威嚇語氣對待人家呢？似乎好像不爽要入手的績效又沒了
說真的廢除警政交通取締獎勵金之後，雖然還有取締違規，但大多都變成規勸了，連違停都只有開單不拖吊了，另雙北市因為要調降拖吊移置費，許多地方拖吊車都沒再出現了～～
另外樓主如是警察的話，我另有點私人問題想私信詢問不曉得方便？
jericho189 wrote:
因為不是所有違規都能...(恕刪)
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孤寂之狼 wrote:
我記得有人投訴媒體說，當事人被警察攔下來說他違規，但事實上人家沒有違規，同車的幾位乘客也指證沒違規，警察還是認定他違規開單，因為他眼見為憑。
告到法院去法官認為警察只要當場目擊到即使沒有錄影照片為證，也算是證據，判罰單申訴駁回。
還有新聞報導說警察偽造罰單，無辜民眾提出異議申訴卻被那警察反告誣告害人家被起訴，要不是其中有人發現牌照早註銷還收到罰單提出疑義，我想到現在一定還不會被爆出來。
警察用法條恐嚇民眾這種狀況時常都有，口氣不好情況下說要辦人家妨礙公務，這是所有用路人共同的不滿。
這種狀況拖吊大隊的警察幾乎都是，我曾親眼目睹女車主被警察罵哭，我朋友也曾被拖吊隊員警恐嚇到急病掛急診～～
取締就取締，何必要用那種威嚇語氣對待人家呢？似乎好像不爽要入手的績效又沒了
說真的廢除警政交通取締獎勵金之後，雖然還有取締違規，但大多都變成規勸了，連違停都只有開單不拖吊了，另雙北市因為要調降拖吊移置費，許多地方拖吊車都沒再出現了～～
另外樓主如是警察的話，我另有點私人問題想私信詢問不曉得方便？
...(恕刪)
警察處理交通事件時兇民眾?
麻煩拿出數位相機跟DV
跟他講一下
違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則修正條文
第 4 條
處理違反道路交通管理事件人員，凡執行職務時，均應服裝整齊，儀容端
正，態度和藹，言語懇切。
不過前提是
一定都要錄影存證
要不然公說公有理婆說婆有理誰理你呀
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linpredator wrote:
警察處理交通事件時兇...(恕刪)
套句發哥的監獄風雲明言"我大聲是怕你聽不見!不代表不尊重!"
說真的，警察也是人，如果能夠平靜完成交通取締，
也沒有人想大聲咆嘯在那爭個面紅耳赤的吧
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重申一點，如果警察執法態度不佳，輕則劣積重則申誡...
對於告發之紅單不產生失效之效力...紅單也是要繳
另外如果真的都要科學佐證，那台灣的交通情況你一定可以預見會是什麼情況...
沒有證據便撤單...我看車禍數量可能會激增
我也知道如果能像電影那樣每個路口都有監視器
最好請工程師寫個程式自動擷取畫面
然後警察只要在電腦前打一打就寄出
嗯? 剛睡醒...要上班了...
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孤寂之狼 wrote:
第二點有疑慮，如果裝...(恕刪)
大大說「況且監理單位認定與警察認定一定不同，造成後面民眾的困擾」
大大漏掉一個人～法官～
基本上就是自由心證啦～誰最大～說了算～
＠.＠
警察也是人啦～總會看錯得時候～
問題是之前有聽說過～
到法院去了～法官說「警察跟你無冤無仇為什麼要陷害你？？」
我想會不會陷害不是重點～重點會有眼殘的時候吧？
不過說這麼多也沒有用啦～
反正警察開錯單～也不理你～因為他會請你去申訴～
若是不幸要開庭了～警察還可以請公假出庭咧～
結果人民呢？不好意思喔～表面上可以請公假啦～
不過實際上應該大都是自己吃下來吧？
結果人民打贏了～那位開錯單的警察也沒事~
所以要怎麼說呢？
反正台灣就是這樣子啦～
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文章編號：31654530
學長 不知道你在那間公司上班
小弟深深覺得 我們的裝備完全跟不上時代
很多東西都是基層自費買的
公家發的 不是又貴又難用 不然就是故障了 報修後 維修公司拖了老半天才來 更扯的還有公司倒了 沒法修!!???
上面完全不注重交通這一塊 只知道拼治安
交通並不是只有警察單位負責阿
交通教育 交通工程 交通執法 我們所學的3E 結果幾乎全部丟給警察
小弟也參加過幾次A1事故檢討 去那邊說了一堆東西
然後呢??上面的長官 不是說 窒礙難行 就是經費不足
每次開會結論就是警察加強執法?
說真的 臺灣的道路設計真的沒問題嗎?
臺灣的交通法令 小弟學越多 發現漏洞越多
可是法令有幾個人願意認真的去修訂 去鑽研?
就好像之前各位前輩所問 多車道從外側車道迴轉 是否要先駛入內側車道?
小弟所學 法律並無此規範 迴車前不用先駛入內側車道 但是並不代表迴車就不用注意其他車輛
因為迴轉在道路交通管理處罰條例及安全規則即有明文規定 以迴車未注意來往車輛 即為肇事主因
但是北市交大及嘉義市卻有不同的看法
我也問過車鑑會委員 委員認為 北市交大及嘉義市涉嫌擴張解釋
我MAIL給警政署及交通部 也無下文 這不就是法令不夠週延才會各自解釋嗎?
交通法令除了考駕照或是自己.親朋好友遇到了 才會為了悍衛自己的權益才去翻法條
但是我們的交通部 為了交通宣導.交通教育這一塊做了什麼?
就只會畫一畫卡通 還是拍一些完全不能憾動人心的"教育影片?"
那何不乾脆向國外買版權好了 國外一堆擬真影片 那才真的是拍的有水準!
