郭采潔 wrote:
是設計有問題還是用路人有問題
這還要商確......(恕刪)
設計的人責任佔大部分,
雙向箭頭全部亮,乾脆做一個圓形綠燈就好了,這樣要轉彎的人才會比較注意
人性就是如此,用了一個箭頭指示,大家的認知都是以為專用箭頭,對向應該紅燈,所以就疏忽掉了
就如我另一篇發文,紅燈倒數秒數完還會繼續跳兩條紅橫線,讓跟著秒數倒數的人3.2.1..起步
雖然說要綠燈亮後才能走,但是大家倒數習慣了,以為321後就是綠燈,
這就是挑戰人性了...
個人積分：729分
文章編號：37292939
個人積分：14分
文章編號：37320585
個人積分：0分
文章編號：37321331
個人積分：14分
文章編號：37321872
個人積分：276分
文章編號：37323253
個人積分：0分
文章編號：37323907
個人積分：0分
文章編號：37326259
個人積分：1分
文章編號：37327877
個人積分：24分
文章編號：37328502
個人積分：0分
文章編號：37330925
我錄到的影像裡
在我等紅燈的位置確實畫有
標線--內側車道為(直行+左轉)--標誌標線188(三).
我把當時拍的照片再貼上
照片是對向的燈號為圓綠
照片中左下角的位置可以清楚看到標線
我原本是在照片左下角位置紅燈等候
紅燈結束後就出現左轉+直行箭頭指示燈
我即起步左轉
對向當時有2輛遊覽車
遊覽車也起步
我其實很疑惑
還來不及結束疑惑
即被最外側的摩托車撞上
他當時也說視線被遊覽車擋住
所以他沒看到我
完全沒有煞車就直接撞上來
至於,"左轉專用時相",
花蓮縣交通隊解釋是""紅燈+左轉箭頭燈號""
但是我查了資料,,並未找到相關確切的法條
如有大大知道,,請告知~~
國賠~~我並不期待
只是這樣有問題的燈號會不會再出事
車禍至今,,,我還是覺得燈號是要更正的
真的再次感謝大家給我的意見~~
我會再把資料整理完整會相關單位~~
我也誠懇呼籲~~如果再看到有暇玼燈號,,,請告知相關單位
關閉廣告