就是那個光 wrote:
防衛駕駛，大家說的都...(恕刪)
說的真好！給你一個讚！
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給點顏色 wrote:
就這個事件來說，機車...(恕刪)
要鬼扯一些東西我也會 ..
要是我像你說的 , 向左切來避開機車 , 那後方的車輛可能以為我要離開
車道而加速準備超越 . 卻沒注意到右方切過來的機車 , 那剛好他們兩個
就會碰撞在一起了 !
要是遇到大外戈的機車(如我貼的另外一個影片) , 我減速讓機車通過 ,
後方的汽車若不耐而直接往左切 , 那他們兩個一樣會在內側車道親密接觸 .
唉 , 不曉得你要為了不正確的觀念要凹多久
你隨便問任何一個教官 , 他們都會跟你說 , 變換車道的風險永遠都高於減速慢行 .
一堆撞爛的 Mazda3 車主的開車方式就是跟你相同 , 等不得前面速度減慢 , 就要
狂切亂鑽 .
開車騎車不要沒有耐心 , 遇到有洞就想鑽 , 有縫就想切 .
慢一下 , 等一下 , 都不會是什麼困難的事 !
就是那個光 wrote:
防衛駕駛，大家說的都對，但大家都已經鑽牛角尖了
所謂防衛駕駛，什麼眼觀四面耳聽八方是基本功，但有一點非常重要的
那就是預判..(恕刪)
所以我在機車切換過來的時候 , 也早已經減速了不是嗎
xopen520 wrote:
也許樓主在第二行為沒有做得很完善
注...(恕刪)
你被洗腦了 ...
我行車一定會看照後鏡 !
我就是看到後面有車 , 且安全距離足夠 , 所以採取了減速的做法 .
他自己補腦亂說的東西 , 講的好像他就是我肚子裡面的蛔蟲 , 還真是可笑 .
遇到前方有狀況 , 馬上變換車道的方式並不是一個最好的選擇 .
那是在安全距離不夠 , 車速又快到停不下來時的一種緊急閃避才能做的 .
非私密事件,請勿以pm連絡.有問題歡迎在公開園地聊天.
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Yunalesca wrote:
跟誰讓誰無關,因為那都是Case by Case
+1,
case by case.
就是那個光 wrote:
預防駕駛的一個先決條件，那就是別指望你的安全別人會注意到，騎車騎這麼久，所有的動態包含換車道，我都會提早讓周遭車輛注意道我的行為，請大家預做準備，預防駕駛是一個態度沒錯，而這態度除了預判之外，更要讓別人跟自己有所交流，避免誤會，燈號，喇叭，動向，包含速度，都是你可以運用的管道
讚啦~
個人覺得樓主影片中, 即使右前機車有打方向燈, 樓主也不一定得減速, 這必須綜觀四週狀況提早研判. 當然, 樓主可以有很多選擇, 減速讓機車是其中一種, 但或許不是最適當的.
就像我在單線道, 雙黃線轉彎處, 讓對向車先左轉, 不過前提是不影響我後方來車(我後面也沒來車, 我是這串車流的最後一輛). 假如樓主後方剛好是菜車, 拖板車, 貨櫃車....
機車有在注意左後方, 所以如果樓主適當叭一聲, 由直行車(樓主&後車)先通過, 機車再找空檔繞過普攏共的亂停車, 也是可以. 樓主讓機車不是不好, 在當時狀況下有點尷尬就是了.
外線-給慢車走,
中線-依速限行駛跟上車流,
內線-超車後回中線行駛
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慢車道的機車：變換車道要在30公尺前就顯示方向燈，變換車道不應切入他車的安全跟車距離
前方有狀況，不應任意變換車道，寧可停等，看清楚外側快車道的車況再變換車道
外側快車道的樓主：減速和喇叭都要有，因為永遠不知道會遇到什麼樣的天兵
行車記錄影像，並沒有顯示樓主後方的車況
也不能夠知道，當時的內側快車道是否適合變換車道（前面沒車，不代表後面沒車）
樓主後方的車輛：同車道的後車要注意前車動態，保持安全距離
（前車看到的路況，後車不一定看得到）
至於為什麼要在至少３０公尺前打方燈？
時速４０公里，每秒前進１１．１公尺
３０公尺前打方燈，實際上只亮了不到３秒
考慮到一般駕駛人的反應，看到－煞車－車停，所需的時間，３秒已經是很基本的要求了
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