kennyjiang58 wrote:請問你的120是以...(恕刪) 說到底你也只是假設對方速度是高於120我也只是假設我速度真的是120大家都只會用假設來當作自己爭論的籌碼而已 上面網友說得好,有超車意圖 有超車條件而且我也持續在超車那我為什麼要讓???看清楚我在講什麼之後再決定要不要吐口水吧不要像鬥牛一樣看到"不讓"就眼紅
阿貴0224 wrote:這不是事實吧! 原車道的Zace更靠近肇事車,他幹嘛返回原車道 ?? 這不是更容易撞上?他也不是要正常超車,而是開太快且沒注意到前方車速減慢,發現快撞上時才猛轉內線要避開,切入內線要回正時因超出車輛或輪胎極限而失控,才會撞上廂型車。 正解而且攝影車跟被撞的Zace中間的距離很大,要超車變換到內車道根本不是問題那些拿內車道來說的,根本是炒話題還會給人冠上龜車,都開到118了還龜車會嫌攝影車龜車讚內車道的應該都是超速超速小心閃神就會跟這車禍一樣,害人又害己
nailer wrote:內側車道到底要吵多久? 只要全線測速大家就知道怎麼開了,不就是有人太閒想吵所以視而不見有些人在沒警察沒測速的地方就會自己發明一套開車方式,還大喇喇的要教別人"應該這樣開"...
nailer wrote:內側車道到底要吵多...(恕刪) 龜在內側超車道的人十之八九絕對不會去留意「後視鏡X3處」哪怕後方來車速度比他快?簡單說「無感咩」建議還是分線提高最低行車速度。內側車道最低行駛速度120km以上.中線車道最低行駛速度110Km以上外側車道最低行駛速度80km以上.這樣跨車道進行超車行為不是比較有理?哪來現況這麼多中線車輛都超越內側車輛的「歪現象」行駛速度未達、或心臟不夠大者、請就中、外線使用如此才能有效避免「龜車」長時間佔用內側超車道的問題!順便提將固定測速照相機拍照速度也提升到120,這樣又大為降低很多因固定桿在那踩煞車的車陣現象!
ItalianSilver wrote:這也太好笑了,我是...(恕刪) 原文作者您好!雖未說是轉po,但在文中一開始就說:內側車道到底要吵多久?我們都是優良國民,看完這篇報導您是不是要改變您使用超(內)車道的觀念?意思就是轉他人文章,抱歉!造成您的不悅!
Arch.Gabriel wrote:只要全線測速大家就知道怎麼開了,不就是有人太閒想吵所以視而不見有些人在沒警察沒測速的地方就會自己發明一套開車方式,還大喇喇的要教別人"應該這樣開"... 我沒看過在內線速度比中外線快時110+的車會內線中線內線這樣開可能我少見多怪吧............