內側超車道到底要吵多久?從前幾天的高速公路翻車事故看超車道使用規則

kennyjiang58 wrote:
請問你的120是以...(恕刪)


說到底你也只是假設對方速度是高於120

我也只是假設我速度真的是120


大家都只會用假設來當作自己爭論的籌碼而已


上面網友說得好,有超車意圖 有超車條件

而且我也持續在超車

那我為什麼要讓???

看清楚我在講什麼之後再決定要不要吐口水吧

不要像鬥牛一樣看到"不讓"就眼紅

籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

kennyjiang58 wrote:
對方有沒有超速不是你我來判斷


既然說,有沒有超速不是你我來判斷,
同樣的道理,有沒有龜速也不是你我能來判斷的。
總不能將高速路變成賽車場,
誰開最快誰就最有理。

阿貴0224 wrote:
這不是事實吧! 原車道的Zace更靠近肇事車,他幹嘛返回原車道 ?? 這不是更容易撞上?
他也不是要正常超車,而是開太快且沒注意到前方車速減慢,發現快撞上時才猛轉內線要避開,
切入內線要回正時因超出車輛或輪胎極限而失控,才會撞上廂型車。



正解

而且攝影車跟被撞的Zace中間的距離很大,要超車變換到內車道根本不是問題

那些拿內車道來說的,根本是炒話題

還會給人冠上龜車,都開到118了還龜車

會嫌攝影車龜車讚內車道的應該都是超速

超速小心閃神就會跟這車禍一樣,害人又害己



roward wrote:
龜車很奇怪
慢速行駛於內車道時候只要沒有競爭對手就永遠龜龜開
等到發現旁邊車道有人準備切進來時後突然又加速了...(恕刪)


沒錯!這種奧龜真的很多,還振振有辭說反正我又沒有違規。

nailer wrote:
內側車道到底要吵多久?


只要全線測速大家就知道怎麼開了,不就是有人太閒想吵所以視而不見

有些人在沒警察沒測速的地方就會自己發明一套開車方式,還大喇喇的要教別人"應該這樣開"...

Arch.Gabriel wrote:
只要全線測速大家就...(恕刪)


通常會吵內車道的那些傢伙

碰到前方有"測速照相" 煞車燈就會自動亮起來了
籲全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
nailer wrote:
內側車道到底要吵多...(恕刪)

龜在內側超車道的人十之八九絕對不會去留意「後視鏡X3處」哪怕後方來車速度比他快?
簡單說「無感咩」

建議還是分線提高最低行車速度。
內側車道最低行駛速度120km以上.
中線車道最低行駛速度110Km以上
外側車道最低行駛速度80km以上.

這樣跨車道進行超車行為不是比較有理?
哪來現況這麼多中線車輛都超越內側車輛的「歪現象」
行駛速度未達、或心臟不夠大者、請就中、外線使用
如此
才能有效避免「龜車」長時間佔用內側超車道的問題!

順便提將固定測速照相機拍照速度也提升到120,這樣又大為降低很多因固定桿在那踩煞車的車陣現象!
這也太好笑了,我是這篇本文的作者,原PO就這樣子整篇文章copy過來,連原文出處都不提一下,也不知會一聲,原來即使到了2015還是會發生這種事的...

ItalianSilver wrote:
這也太好笑了,我是...(恕刪)

原文作者您好!雖未說是轉po,但在文中一開始就說:內側車道到底要吵多久?我們都是優良國民,看完這篇報導您是不是要改變您使用超(內)車道的觀念?
意思就是轉他人文章,抱歉!造成您的不悅!
Arch.Gabriel wrote:
只要全線測速大家就知道怎麼開了,不就是有人太閒想吵所以視而不見

有些人在沒警察沒測速的地方就會自己發明一套開車方式,還大喇喇的要教別人"應該這樣開"...

我沒看過在內線速度比中外線快時

110+的車會內線中線內線這樣開

可能我少見多怪吧............

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