歐洲長隧道:拉達爾隧道(24.5公里)


atenza.ken wrote:
恩!也是...認同...(恕刪)


你家門口禁行汽機車也不錯,
這樣應該能讓您出門買東西更安全.
還是禁止行人機車讓開車不會撞死人,
應該也比現況好!
安全就靠禁止吧
跟理盲講理~黑人問號!?

gungunM wrote:
你家門口禁行汽機車也不錯,
這樣應該能讓您出門買東西更安全...(恕刪)

安全不是靠禁止, 隧道也不是靠禁止獲得安全!

朋友騎車受小傷出門買個紗布居然被四輪汽車撞斷數根骨頭.....
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!
這條隧道影片證實就是比台灣雪隧車流稀少超多.....
依比例原則你應該去找一條論車流跟台灣雪隧相等接近的隧道(並且評估肇事率及隧道風險)
再討論一下能不能隧道裡面超車這個問題...比較恰當而不是說找個沒堵車人煙稀少的道路來P評壅塞的道路法不夠好..這樣只會成為一天到晚找他人短處四處嘴砲罷了!

在國外大城市堵車的地方也是很多...有因為章法設的比較好有獲得改善嗎?不沒有的...照常塞

至於禁摩問題美國不夠先進嗎?人家還是有部分隧道禁摩......這麼說來美國是落後國家?不事實證明他是全球領導角色歸類先進國家!
或許台灣章法不夠好仍然有修正空間但請仔細想想..自己是真正經過各種專業評估下來才爭取..還是只是為了自己單純的方便利益做的無理反應..否則重01以往至今平均討論下只是顯示出重機騎士無線上綱的一昧爭取自身利益罷了!



冷大俠 wrote:
當時不開放雪隧我記...(恕刪)
台灣駕駛的亂象是

1.不知道在急什麼

2.也不懂禮讓

3.更不懂遵守交通規則
主旨:反映違憲疑慮:公路總局規定4公里隧道就禁止摩托車行駛(含黃紅牌)。
回覆意見:    
一、首先感謝您的來信,有關您所反映事項,經查本局轄管4公里以上隧道計有台76線八卦山隧道、台9線蘇花公路改善計畫及台9線南迴公路改善計畫等路段,本局已轉請所轄第二區養護工程處、蘇花公路改善工程處及西部濱海公路南區臨時工程處儘速查明檢討妥處,並將辦理情形為您說明。
二、台端關心交通建設,特致謝忱。請您俟本局所屬單位查處回復後,再惠予填答滿意度調查表,以供業務處理精進參考。
交通部公路總局 敬啟
正本:黃文吉 君

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原反應內容:
姓  名:黃文吉
聯絡地址:
聯絡電話:0988310060
信件編號:20151011002
發信對象:陳情或意見反映
標  題:違憲疑慮:公路總局規定4公里隧道就禁止摩托車行駛(含黃紅牌)
內  容:
歐洲拉達爾隧道(24.5公里)
https://youtu.be/CWTss-ZF1X0

中華民國政府是否比歐盟各國政府更愛民更會治國? 還是歐盟各國不管摩托車公民生死? 為何只有中華民國禁止摩托車行駛區區4.1公里長的隧道?

中華民國摩托車公民有權使用長隧道, 包括蘇花改與南迴改
全面取消"禁行機車"政策,汽機車共享平面道路資源!

不雨 wrote:
這條隧道影片證實就...(恕刪)


哎呀 文章不知不覺就被刪除了
真不知道為什麼
我回應原來台灣的雪隧是全世界最特別 車流量最大
剛好不適合機車行駛 這樣也會被刪文喔
你說美國有部分隧道禁止行駛摩托車 我請你舉例
這樣也可以刪文!?
對了雪隧應該不是24H車流量都全世界最大吧
我相信半夜的車流量應該是小上許多
既然車流量有這麼大的問題
至少開放夜間時段行駛吧
對了!雪隧內我記得是禁止切換車道的
我今天才知道 原來直直行駛的情況下
車流量大會造成危險呀~
不如說說為什麼好了 教教大家
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